Начался второй этап обследования погибшей советской подлодки «Щ-216»

«Эпрон», акватория Черного моря

Спасательное судно «Эпрон», акватория Черного моря, 18 сентября 2013 года (Перейти к изображению)

Спасательное судно «Эпрон» Черноморского флота приступило к выполнению водолазных работ у мыса Тарханкут (Крым) на месте гибели советской подводной лодки «Щ-216». Накануне, 17 сентября, килекторное судно «Кил-25» ЧФ выставило в районе затопления субмарины два комплекта рейдового оборудования, состоящего из бетонных массивов и прикрепленных к ним бочек. С прибытием в район выполнения работ СС «Эпрон» при помощи металлических тросов, заведенных на бочки, жестко зафиксировали над корпусом подводной лодки для безопасного спуска водолазов. Об этом 18 сентября 2013 года сообщила пресс-служба Южного военного округа.

В соответствии с решением командующих Черноморским флотом Российской Федерации и военно-морскими силами Вооруженных сил Украины работы на субмарине осуществляются объединенным судоподъемным отрядом под общим руководством начальника Центра поисковых и аварийно-спасательных работ ВМС Украины капитана 1 ранга Виктора Двухшорстнова. Российский отряд судов возглавляет начальник управления поисковых и аварийно-спасательных работ Черноморского флота капитан 1 ранга Юрий Афанасенко. Наряду с силами ЧФ в объединенный отряд входят рейдовый буксир «Кременец», санитарный катер «Сокаль» и водолазное судно «Нетишин» ВМС Украины.

Для принятия решения о возможности подъёма подводной лодки на поверхность запланировано проведение обследования объекта группой водолазов ЧФ РФ и ВМС Украины. В частности, будут проведены водолазные работы по обследованию конструктивных элементов подлодки, а также осуществлён подъём отдельного оборудования и элементов корпуса в целях окончательной идентификации подводной лодки.

Вчера во второй половине дня российские водолазы выполнили подъём кормового артиллерийского орудия подводной лодки с элементами лёгкого корпуса. После осмотра сапёрами артефакт был передан на борт рейдового буксира «Кременец».

Для выполнения работ российская сторона применяет телеуправляемый подводный аппарат «Тайгер», а также комплекс нормобарических скафандров, которые позволяют водолазам работать без последующей декомпрессии на глубинах до 360 м.

Координацию совместных действий осуществляют начальники штабов двух флотов.

Водолазное обследование погибшей советской подводной лодки продлится до конца сентября.

0
Ленты новостей