На верфи «Алексино порт Марина» произведен доковый спуск т/х «НМНС - 56» и т/х «Групер»

Судно «Групер» после ремонта

Судно «Групер» после ремонта, Новороссийск, 13 июня 2017 года (Перейти к изображению)

Судно «МНМС-56», доковый спуск

Судно «МНМС-56», доковый спуск, Новороссийск, 13 июня 2017 года (Перейти к изображению)

13 июня 2017 года на территории судоремонтной верфи «Алексино порт Марина» после проведения планового ремонта произведен доковый спуск т/х «НМНС - 56» и т/х «Групер», доковый подъем которого состоялся 30 мая текущего года. Об этом 14 июня 2017 года сообщила пресс-служба судоремонтного комплекса «Алексино порт Марина».

Как сообщается, верфь используется в качестве ремонтной базы для обеспечения бесперебойной работы судов технического и вспомогательного флота ФГУП Азово-Черноморского бассейнового филиала «Росморпорт», а также ФГБУ «Администрация морских портов Черного моря». Инфраструктура судоремонтной верфи Алексино позволяет оперативно обслуживать как корабельный состав, так и катера береговой охраны Федеральной Службы Безопасности РФ, надводные корабли и вспомогательный флот Новороссийской военно-морской базы, что способствует решению вопросов ремонта и восстановления технической готовности военной техники. Верфь также планово обслуживает корабли ОАО «Флот «Новороссийский морской торговый порт», ОАО «Черномортранснефть», Каспийского трубопроводного консорциума, Южного таможенного управления и множество коммерческих судов Азово-Черноморского бассейна.

Все эти условия способствуют бесперебойной работе портов Новороссийск, Туапсе, Сочи, Порт-Кавказ, портов Крыма и обеспечивают судовладельцу оптимальное соотношение цены, качества и срока выполнения ремонта судов.

Отмечается, что судоремонтная верфь «Алексино порт Марина» является инфраструктурным предприятием и предоставляет комплексные услуги судоремонта по системе субконтрактинга: одно промышленное предприятие размещает на другом предприятии заказ на выполнение технологических процессов, позволяя выстроить более действенную и эффективную организационную структуру. Этот современный метод дал возможность каждому из участников «цепочки» выйти на новый уровень производства благодаря рациональному использованию имеющихся ресурсов.

Именно система субконтрактинга позволила верфи «Алексино порт Марина» уменьшить размер капиталовложений в средства производства, сэкономить финансовые ресурсы, сократить управленческий штат и рабочую силу, и, в то же время, уделить больше внимания развитию новых технологий и мощностей, заметно повысив конкурентоспособность.

Для справки: Основные характеристики т/х «Групер»: Длина 22,0 метра, ширина 7,5 метра, осадка 1,7 метра. Материал корпуса — металл.

Основные характеристики т/х «МНМС-56»: Длина 17,7 метра, ширина 4,3 метра, осадка 2,2 метра. Материал корпуса - металл.

0
Ленты новостей