Компания Fluidmecanica осуществила ввод в строй 4 проекта

Ледокол «Владивосток»

Ледокол «Владивосток» проекта 21900М во время строительства, Выборгский судостроительный завод (Перейти к изображению)

Ледокол «Мурманск» у достроечного причала

Ледокол «Мурманск» проекта 21900М у достроечного причала. Судостроительный завод Arctech в Хельсинки (Перейти к изображению)

В июле 2015 года компания Fluidmecanica осуществила ввод в строй 4 наиболее важных проектов этого года. Работы проводились в Выборге, Хельсинки и Санкт-Петербурге. Об этом 12 августа 2015 года сообщила пресс-служба компании Fluidmecanica.

Как сообщается, поставки включают электрические и гидравлические лебёдки с функцией эскортных операций. Часть из них – для ледового класса Icebreaker 6 (для температуры -50ºC).

Выборгский судостроительный завод: Ледокол «Владивосток» проекта 21900М.

Поставка включает электрическую буксирную лебёдку мощностью 400 кВт и тягой 370 тонн, якорный брашпиль и швартовные лебёдки.

Судостроительный завод Arctech в Хельсинки: Ледокол «Мурманск» проекта 21900М.

Однотипное судно с таким же перечнем поставки.

Оба судна будут переданы РОСМОРПОРТУ.

Судостроительный завод «Пелла»: Два однотипных судна проекта PS 45 «МБ-121» и «МБ-123».

Капитан судна «MБ-121» Гречухин Юрий Борисович.

Поставка включает: якорно-буксирный брашпиль 245 тонн, буксирная лебёдка на 245 тонн, кран на 280 т/м, буксирный гак на 65 тонн, подруливающее устройство 200 кВт, гидравлический привод на 480 кВт.

«MБ-121» - это первое судно нового проекта. Серия судов этого класса строится по заказу ВМФ России для выполнения широкого ряда задач.

0
Ленты новостей