Казахстанский сухогруз «Туркестан» уходит в первый рейс

Сухогруз «Туркестан», Актау

Сухогруз «Туркестан», Актау, Каспийское море, 29 января 2014 года (Перейти к изображению)

Сухогруз «Владимир Носков»

Сухогруз «Владимир Носков», Ливерпуль, 03 сентября 2013 года (Перейти к изображению)

В порту Актау встало под погрузку зерна судно «Туркестан». Планируется, что 08 марта 2014 года сухогруз «Туркестан» выйдет в море. Об этом 07 марта 2014 года сообщила пресс-служба АО «НК «ҚТЖ» (АО «Казахстан Темир Жолы»).

Как сообщается, что в среду, 05 марта, сухогруз встал под погрузку пшеницы для транспортировки 5 тысяч тонн зерна на экспорт. Сухогруз сделает двухдневный переход, после чего 10 марта начнется выгрузка зерна в одном из Каспийских портов.

Экипаж сухогруза состоит из 10 человек, который возглавляет капитан Дмитрий Нистратов.

Следом за «Туркестаном» встанет под погрузку второе казахстанское судно «Бекет Ата». Оно также перевезет 5 тысяч тонн зерна на экспорт.

Отмечается, что два первых казахстанских сухогруза дедвейтом 5000 тонн приобретены дочерней компанией АО «НК «ҚТЖ» - «KTZ Express» в декабре 2013. Как национальный мультимодальный оператор на базе ҚТЖ АО «KTZ Express» развивает в рамках единого логистического поля взаимодействие между железнодорожным, морским и воздушным транспортом РК. Сухогрузы осуществляют доставку зерна и других навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, металлопродукции и металлолома, генеральных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, морских контейнеров из порта Актау после перевалки с железных дорог.

20 декабря 2013 года в ходе Общенационального телемоста Президент РК Н.А. Назарбаев предложил назвать судна «Туркестан» и «Бекет Ата».

10 января 2014 года «Бекет Ата» и «Туркестан» были зарегистрированы в международном судовом реестре РК под № 1 и 2, и на них был поднят казахстанский флаг.

Оперирование этими судами позволяет охватить до 15%, или порядка 300 тыс. тонн, от прогнозируемого в 2014 году объема перевозок основных сухих грузов через порт Актау и осуществить реализацию принципа «Казахстанский груз – казахстанский порт – казахстанский флот».

Сухогруз «Туркестан» («Turkestan») IMO: 9396646, флаг Казахстан, порт приписки Актау, был построен в 2007 году. Судостроитель: Онежский судостроительный завод, город Петрозаводск, Россия. Владелец и оператор: Ktz Express, город Астана, Казахстан. До 10 января 2014 года судно ходило под именем «Василий Климов».

Основные характеристики: Валовая вместимость 4182 тонны, дедвейт 5471 тонна. Длина 108 метра, ширина 16 метров, осадка 5,1 метра. Максимальная записанная скорость 7,6 узла.

Сухогруз «Бекет Ата» («Beket Ata») IMO: 9519236, флаг Казахстан, порт приписки Актау, был построен в 2009 году. Онежский судостроительный завод, город Петрозаводск, Россия. Владелец и оператор: Ktz Express, город Астана, Казахстан. До 10 января 2014 года судно ходило под именем «Владимир Носков».

Основные характеристики: Валовая вместимость 4182 тонны, дедвейт 5467 тонна. Длина 108 метра, ширина 16 метров, осадка 3,6 метра. Максимальная записанная скорость 10,4 узла.