Готовность головного железнодорожно-автомобильно-пассажирского парома для Каспия проекта CNF18C составляет 71%

Паром (108) по состоянию на 20 мая 2019 года

Паром (108) по состоянию на 20 мая 2019 года (Перейти к изображению)

Бакинский судостроительный завод Baku Shipyard продолжает по заказу ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» строительство двух железнодорожно-автомобильно-пассажирских паромов для линий Каспийского моря проекта CNF18C (строительные номера 108 и 109). Об этом 20 мая 2019 года сообщила пресс-служба Морского Инженерного Бюро.

Как сообщается, готовность головного грузопассажирского парома проекта CNF18C (строительный 108) на данный момент составляет 71%. Спуск предполагается в июне 2019 года. Сдача - в конце 2019 года. Готовность второго парома (строительный 109) - 45%. Строительство паромов было начато 16 марта 2017 года.

Напомним, что проект CNF18C разработан Морским Инженерным Бюро.

Паромы Ro-Pax проекта CNF18C предназначены для грузовых и пассажирских перевозок. Судно дедвейтом 5540 тонн будет иметь возможность загрузки на борт до 56 цистерн (12-метровых), 46 полувагонов (13,9-метровых), 44 грузовых вагонов (14,7-метровых), 50 грузовых машин, а также имеет 100 пассажирских мест.