Крейсер «Highflyer» (1898 г)

Крейсер «Highflyer» (1898 г) (Перейти к изображению)

Крейсер «Hermes» (1898 г)

Крейсер «Hermes» (тип «Highflyer») (1898 г) (Перейти к изображению)

Крейсера 2-го класса, повторение проекта «Eclipse» за исключением единого 152-мм калибра артиллерии. Заказаны по программе 1896/1897.

Энергетическая установка (4-цилиндровые маши­ны тройного расширения) соответствовала приме­ненной на типе «Arrogant» и по проекту давала выиг

С 1913 до начала мировой войны «Highflyer» слу­жил учебным кораблем для кадетов военно-морской академии.

«Hermes» в 1913 (впервые в Европе) был пере­оборудован в носитель гидропланов. На верфи в Ча­теме на его полубаке была установлена короткая платформа, которую после взлета можно было разо­брать, а также ангар.

Три гидросамолета, со­ставлявших авиагруппу (фак­тически на борт принималось только две машины), для дей­ствий с платформы, кроме по­плавков, имели легкое колес­ное шасси.

Тем не менее, после нача­ла войны платформу с крей­сера пришлось убрать.

«Hermes», возвращавший­ся 31.10.1914 в Дувр после доставки гидропланов в Дюн­керк, был атакован возле ме­ли Рюйлинген (Ла-Манш) не­мецкой подводной лодкой U-27.

Лодка торпедировала ко­рабль с дистанции 300 метров и отправила его на дно, по­гибли 22 человека.

Остальные крейсера нахо­дились в колониях. «High­flyer» 27.08.1914 вышел побе­дителем из единоборства с германским вспомогатель­ным крейсером «Kaiser Wil­helm der Grosse».

«Highflyer» и «Hyacinth» списали в 1921 и 1923.

0
Ленты новостей