Броненосный крейсер «Рюрик» (второй)

В разделе описывается броненосный крейсер «Рюрик» (второй)

История корабля «Рюрик» (второй)

Крейсер «Рюрик» (II) (1917 г)

Наиболее крупный русский броненосный крейсер; один из самых удачных кораблей этого класса в мире. Создавался для взаимодействия в бою с линейными силами флота.

Спроектирован и строился в Англии (наблюдатели К.А. Теннисон и А.П. Титов), стоимость заказа составила 1,5 миллиона фунтов. По своим боевым и тактическим качествам не имел аналогов среди русских крейсеров, вполне соответствуя современным ему британским броненосным крейсерам типа «Minotaur» (правда, по архитектуре и конструкции весьма напоминал итальянские крейсера типа «Amalfi»). Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Рюрик» (второй)

Схема крейсера «Рюрик» (II)

Заложен 9.08.1905 («Vickers Armstrong», Барроу), спущен 4.11.1906, в строю с 07.1909. (ушел в Россию в 09.1908).

Водоизмещение 17.250 т (проектное 15.170 т); размеры 161,24 х 22,86 х 7,92-8,74 м.

2 вертикальные ПМ тройного расширения, 19700- 20670 л.с, 28 котлов Бельвиля, 2 вала; скорость 21—21,43 узла.
Запас угля 1920 т, нефти до 200 т; дальность плавания 4000 миль на 12 узлах. Подробнее »

0
Ленты новостей