Бронепалубный крейсер «Campania»

В разделе описывается бронепалубный крейсер «Campania»

История корабля «Campania»

Крейсер «Campania» (1922 г)

Последние в мире бронепалубные крейсера абсолютно устаревшей конструкции, причем по всем основным элементам — чего стоили одни только огнетрубные угольные цилиндрические котлы. Их спроектировал инженер-капитан 1 ранга Джузеппе Рота, который, не мудрствуя лукаво, повторил проект древнего крейсера «Calabria» (1892—1897). Предназначались для стационерской службы на североафриканском побережье. Понятно, что их боевая ценность была крайне низкой, особенно в плане ходовых качеств.

Броневая палуба — единственная защита корабля — продолжалась по всей длине корпуса. Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Campania»

Схема крейсера «Campania» (1914 г)

«Campania» — заложен 9.08.1913 (верфь ВМФ. Кастелламаре-делла-Стабиз), спущен 23.07.1914, в строю с 18.04.1917.

«Basilicata» —заложен 9.08.1913 (верфь ВМФ, Кастелламаре-делла-Стабиа), спущен 23.07.1914, в строю с 1.08.1917.

Водоизмещение 3187 т; размеры 83 х 12,7 х 5 м.

2 вертикальные ПМ тройного расширения. 5000 л.с, 4 цилиндрических котла, 2 вала; скорость 15,7 узла («Basilicata» 4129 л.с., 15,5 узла). Дальность плавания 1850 миль на 10 узлах.

Бронирование: палуба 25 мм, рубка 50 мм. Подробнее »

0
Ленты новостей