Крейсер «Undine» (1902 г)

Крейсер «Undine» (тип «Gazelle») (1902 г) (Перейти к изображению)

Крейсер «Gazelle» (1898 г)

Крейсер «Gazelle» (1898 г) (Перейти к изображению)

Крейсер «Nymphe» (1899 г)

Крейсер «Nymphe» (тип «Gazelle») (1899 г) (Перейти к изображению)

Крейсер «Arcona» (1943 г)

Крейсер «Arcona» (тип «Gazelle») (фото 1943 г) (Перейти к изображению)

Первый германский тип, который можно отнести к легким крейсерам нового поколения, базовый образец для последующих типов вплоть до конца мировой войны. Стал удачным компромиссом между океанским крейсером и эскадренным разведчиком.

Основу вооружения составили 105-мм пушки, на которые немцы возлагали большие надежды в плане борьбы с вражескими эсминцами и вооруженными коммерческими судами: практическая скорострельность и огневая мощь этих орудий значительно превышали возможности старых немецких шестидюймовок. Однако, как уже сказано, реально им пришлось сражаться с британскими крейсерами, имевшими гораздо более сильную артиллерию.

От авизо «Hela» крейсера унаследовали развитый таранный форштевень, но курсовой торпедный аппарат имел только головной «Gazelle». Еще одно отличие этого корабля от его «систершипов» заключалось в расположении траверзных торпедных аппаратов: на «Gazelle» они были надводными, на прочих — подводными. Кроме того, на «Gazelle» штурманская рубка поначалу находилась между дымовыми трубами, на остальных — традиционно, перед передней трубой. Все крейсера получили машины тройного расширения.

«Gazelle» прошел модернизацию в 1905—1907, последний в серии «Arcona» в 1911 — 1912. В начале мировой войны служили в береговой обороне: в 1916 оставшиеся в строю единицы вывели во вторую линию, большинство разоружили. Так, «Arcona» служил минным заградителем (200 мин). «Undine», «Thetis», «Amazone» и «Nymphe» тогда же стали учебными кораблями.

«Ariadne» был потоплен артиллерийским огнем британских линейных крейсеров в бою у Гельголанда 28.08.1914. В 12.56 на него обрушилась лавина 343-мм снарядов, вызвавшая сильный пожар. Германские крейсера сняли с «Ariadne» большую часть экипажа, в 15.26 корабль лег на правый борт и затонул.

«Undine» 7.11.1915 был потоплен между островом Рюген и шведским берегом английской подводной лодкой Е-19. Погибли 24 человека.

«Frauenlob» в ночь на 1.06.1916 был потоплен торпедой английского крейсера «Southampton» в проливе Скагеррак (во время Ютландского боя); погибли 323 человека.

«Gazelle» 21.01.1915 подорвался в районе мыса Аркона на русских минах и потерял оба винта. Хотя эсминцы сумели отбуксировать его в порт, повреждения оказались столь серьезными, что вводить крейсер в строй немцы не стали. Его разоружили и использовали как минный блокшив; в 1920 списали и продали на слом.

Прочие корабли серии тоже предназначались к сдаче на слом.

Однако их судьба сложилась иначе: после подписания Версальского договора в составе «рейхсмарине» остались только старые крейсера, с разрешением заменить их новыми в 20-е годы. В частности, в строю остались «Nymphe», «Niobe», «Thetis», «Medusa». «Amazone». «Arcona».

«Niobe», «Nymphe» и «Amazone» снова прошли основательную модернизацию: таранный форштевень заменили клиперным, 450-мм торпедные аппараты — на 500-мм.

«Nymphe» и «Thetis» в 1931 продали на слом.

«Amazone» с 1932 являлся плавучей казармы, его сдали на слом только в 1954.

«Medusa» в 1929 стал блокшивом, «Arcona» — в 1930. Но в 1942 их вернули в боевой состав флота, превратив в плавучие зенитные батареи.

ТТХ в это время были таковы: водоизмещение 3108 т; размеры 105 х 12,4 х 5,62 м; две ПМ; скорость 21,5 узла. Вооружение: 5-105-мм зенитных орудий, 10-37-мм и 4-20-мм зенитных автомата. Численность экипажа 329 человек.

Оба корабля затопили экипажи 3.05.1945. Их подняли и сдали на слом в 1948— 1949.

«Niobe» в 1926 продали Югославии, где он получил название «Dalmacija» и использовался в качестве учебного. 17.04.1941, когда страну оккупировали войска «оси», корабль захватили итальянцы, переименовавшие его в «Cattaro». К тому времени вооружение крейсера состояло из шести 85-мм орудий «Шкода» и шести 20-мм автоматов.

После выхода Италии из войны (1943) корабль достался немцам, которые вернули ему первоначальное название. Короткое время крейсер входил в «игрушечный» флот марионеточной Хорватии (под германским контролем). 21.12.1943 его потопили на Адриатике британские торпедные катера МТВ-276 и МТВ-298.

0
Ленты новостей