Бронепалубный крейсер «Veinte-y-Cinco de Mayo» («25 de Mayo»)

В разделе описывается бронепалубный крейсер «Veinte-y-Cinco de Mayo» («25 de Mayo»)

История корабля «Veinte-y-Cinco de Mayo»

Схема «Veinte-y-Cinco de Mayo» (1890 г)

Даже заштатные по меркам ведущих морских держав латиноамериканские страны в конце XIX века значительно обошли свою бывшую метрополию и бывшую «владычицу морей» — Испанию. Сейчас мало кто помнит, что в 1870—1880-е годы морское лидерство США в Западном полушарии находилось под вопросом: по числу вымпелов и мощи таковых с американцами вполне успешно соперничала Бразильская империя (затем республика). Аргентина вышла на первые позиции в Южной Америке к концу века, за ней вплотную держалась Чили. Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Veinte-y-Cinco de Mayo»

Заложен 18.06.1885 (верфь «Armstrong», Элсвик), спущен 5.05.1890, в строю с 02.1891.

Водоизмещение 3180 Т (нормальное); размеры 100,58 х 13,11 х 4,88-5,1 м.

2 вертикальные ПМ тройного расширения, 14050 л.с., 4 цилиндрических котла, 2 вала; скорость 22,4 узла (форсированный режим). Запас угля 620 т.

Бронирование: палуба 25—89 мм (скосы 89-114 мм), гласис 127 мм, щиты 25 мм, рубка 102 мм.

Вооружение: 2-210-мм L/35 (НК), 8-120-мм L/40(HK), 12-47-мм орудий, 3-457-мм надводных торпедных аппарата (1 курсовой, 2 траверзных).

Экипаж 320 человек.

0
Ленты новостей