История корабля «Patagonia»

Схема крейсера «Patagonia» (1885 г)

Схема крейсера «Patagonia» (1885 г) (Перейти к изображению)

Гладкопалубный крейсер с древесно-медной обшивкой днища, таранным форштевнем и низким надводным бортом. Построен в Австро-Венгрии. Броневая палуба из стали продолжалась на век) длину корабля.

254-мм (масса 27,5 тонн) нескорострельное орудие Армстронга находилось на верхней палубе в носу, 152-мм пушки той же марки стояли побортно и в кормовой оконечности. Длинная надстройка проходила между концевыми орудиями.

В 1909 прошел модернизацию и был переклассифицирован в гидрографическое судно.

Вооружение заменили на одно 152-мм орудие (носовое), одно 120-мм (кормовое) и восемь 76-мм пушек.

С 1919 корабль стал транспортом, причем две прежние машины на нем сменила одна 500-сильная, с нефтяным отоплением котлов. Запас нефти составлял 263 тонны, максимальная скорость — 10 узлов.

Списан в 1927.

0
Ленты новостей