Бронепалубный крейсер «Buenos Aires»

В разделе описывается бронепалубный крейсер «Buenos Aires»

История корабля «Buenos Aires»

Крейсер «Buenos Aires» (1911 г)

Один из наиболее удачных «элсвикских» крейсеров, спроектированных Уоттсом (аналог чилийского «Blanco Encalada»), остававшийся самым «современным» крейсером аргентинского флота до 1931-

Имел гладкопалубный корпус с древесно-медной подводной обшивкой; двойное днище простиралось уже на всю его длину.

В отличие от чилийского корабля, артиллерия была смешанного среднего калибра, боевые марсы находились ниже (для снижения верхнего веса). Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Buenos Aires»

Схема крейсера «Buenos Aires» (1895 г)

Заложен в 02.1893 («Armstrong», Элсвик), спущен 10.05.1895, в строю с 02.1896.

Водоизмещение 4788 т; размеры 120,7 х 12,85 х 5,61 м.

2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 13292 л.с, 8 цилиндрических котлов; скорость 22,92 узла. Запас угля 1000 тонн.

Бронирование: палуба 37 мм (скосы 76—127 мм), гласис 127 мм, щиты 114 мм, рубка 152 мм.

Вооружение: 2-203-мм L/45, 4-152-мм L/45, 6-120-мм L/45, 16-47-мм орудий, 5—457-мм надводных торпедных аппаратов (1 курсовой, 4 траверзных).

Экипаж 350 человек.

0
Ленты новостей