Дракар был подлинным боевым кораблем викингов и норманнов. Образцов не сохранилось, но гок­стадский и осебергский корабли показывают нам, как они, вероятно, были устроены. Изображения таких кораблей имеются на ковре из Байе, который хранится ныне в соборе города Байе. Ковер был вышит принцессой Матильдой и ее фрейлинами в ознаменование покорения Англии Вильгельмом Завоевателем (1027-1087), за кото­рого Матильда вышла замуж. Древние скандинавские саги, упоми­ная о военных кораблях, подчеркивают их размеры в парах весел. Корабли, на которых викинги совершали морские походы, имели по двадцать пар весел, то есть были сорокавесельными, в то время как осебергский и гокстадский корабли, соответственно — тридцати- и тридцатидвухвесельными. На дракарах имелось 32 пары весел — или 64 весла. У Олафа Трюггвасона — 34 пары, а у короля Канута, как предполагается, — 60, для чего корабль должен был иметь свыше 262,4 фута (80 м) в длину, что ставит под сомнение цифру, приводимую в сагах. Корпуса дракаров, были подобны корпусу Гокстадского корабля, но делались уже. Трюм отсутствовал, борт был ниже, для удобства гребли.  Длина их равнялась примерно 131-137 футам (40-42 м), что позволяло иметь больше весел и более высокую скорость, а ширина — 16-18 фута (5-5,5 м). На них имелась единственная мачта с прямым парусом. Имелись также булини, присоединенные к боковым шкаторинам паруса, чтобы иметь возможность их натягивать, не пользуясь подвижной стрелкой, как на Гокстадском судне. Это были военные ладьи, отлично приспособленные для прибрежного плавания и для набегов на прибрежные поселения. Характерной особенностью таких кораблей были украшавшие нос и  корму головы страшных чудовищ. Головы чудовищ были призваны устрашать врагов. Фактически они служили, как бы предупреждением, объявлением войны. Появлении дракара, с головой чудовища, означало начало военных действий. При приближении к дружественным поселениям головы снимали.

0
Ленты новостей