Первоначально строился как торговое судно, однако был перекуплен для военного флота и сошел со стапеля верфи «Дэнни Бросс» в 1917 году как гидравианосец с носовой взлетной палубой и двумя ангарами. Вместо обычного крана для спуска самолетов на воду и подъема на борт был установлен мостовой кран с направляющим рельсом, смонтированным на решетчатой ферме, выступающей за корму. На стартовую платформу гидропланы поднимал установленный у фок-мачты деррик-кран. Подробнее »
