История серии «Wyvern» (Башенные броненосцы типа «Wyvern»)

Вскоре после боя на Хэмптонском рейде власти Конфедерации Южных Штатов Америки заказали в Англии фирме братьев Лэйрд три железных башенных броненосца со вспомогательным парусным вооруже­нием. Их проект разработал Каупер Кольз.

Однако британское правительство, соблюдавшее нейтралитет в войне Севера и Юга, конфисковало корабли еще на стапелях. Первый броненосец, уже готовый «Stonewall Jackson» в мае 1865 г. был продан в Японию, где получил название «Azuma». Подробнее »

0

Тактико-технические данные серии «Wyvern» (Башенные броненосцы типа «Wyvern»)

Wyvern

«Wyvern» — спущен в 08.1863 г. (верфь «Laird Brothers»), в строю с 1865 г. Продан на слом в 1922 г.

«Scorpion» — спущен в 1864 г., в строю с 1866 г.

Водоизмещение 2750 тонн; размеры 68,4 х 13 х 5 м.

ПМ прямого действия 1446 л.с, один винт, скорость 10 узлов.

Бронирование: борт 114 мм, башни 127 мм.

Вооружение: 4—229-мм орудия.

Экипаж 151 человек.

0

История корабля «Royal Sovereign» (Башенный броненосец «Royal Sovereign»)

Royal Sovereign

Этот броненосец первоначально строился как де­ревянный 131-пушечный линкор. Морской инженер, офицер Королевского флота Каупер Кольз (Cowper Coles; 1819—1870) предложил переоборудовать его в башенный броненосец.

С почти готового корабля срезали корпус над ниж­ней палубой, обшили его 140-мм железной броней и установили в диаметральной плоскости четыре орудийные башни конструкции Кольза. В носовой башне поместились два орудия в 10,5 дюймов (267 мм), в ос­тальных — по одному. Сразу же за первой башней на­ходились высокая дымовая труба и бронированная боевая рубка. Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Royal Sovereign» (Башенный броненосец «Royal Sovereign»)

Заложен в 1849 г., спущен в 1857 г., перестроен в 1862—64 гг.

Водоизмещение 5160 тонн;размеры 73,3 х 18,9 х 7,6 м.

ПМ 2460 л.с, 1 винт, скорость 11 узлов.

Бронирование: пояс 140 мм в середине, 114 мм в оконечностях, палуба 25 мм, башни 254—140 мм.

Вооружение: 5—267-мм орудий.

Экипаж 730 человек.

0

История корабля «Temeraire» (Казематно-барбетный броненосец «Temeraire»)

Temeraire под парусами

В 70-е годы в состав британ­ского флота вступил корабль, не вписывающийся ни в ка­кие рамки — «большой бриг» «Temeraire» (Смелый).

Этот броненосец имел много особенностей, не по­вторявшихся ни до, ни после него. Он являл собой странный гибрид барбетного и казематного корабля.

0

Тактико-технические данные корабля «Temeraire» (Казематно-барбетный броненосец «Temeraire»)

Заложен в 1873 г. на верфи ВМФ в Чатеме (Chatam), спущен в 05.1876 г., в строю с 1877 г., сдан на слом в 1921 г.

Водоизмещение 8540 т; размеры 86,9 x 18,9 х 8,2 м.

ПМ 7700 л.с, 2 винта, скорость хода 14,7 узлов.

Бронирование: пояс 280 мм в средней части, 152—127 мм в носу, 152—140 мм в корме, каземат и траверзы 203 мм, барбеты 254—203 мм, палуба 37—25 мм.

Вооружение: 4—279-мм, 4—254-мм дульнозарядных орудий, 4—94-мм (20-фунтовые) пушки, 2 торпедных аппарата.

Экипаж 580 человек.

0

История корабля «Alexandra» (Казематный броненосец «Alexandra»)

Alexandra

Спуск этого корабля на воду ознаменовался чрез­вычайно пышной церемонией, происходившей в устье реки Мидуэй, на расположенной там государствен­ной верфи в Чатэме. На торжество прибыли: наслед­ница британского престола принцесса Уэльская Алек­сандра, совет Адмиралтейства, почти все правитель­ство, более ста членов парламента. Впервые со вре­мен Реформации глава англиканской церкви провел специальную службу, посвященную кораблю. Также впервые в Англии команду на спуск броненосца отда­ла будущая королева Александра.

0

Тактико-технические данные корабля «Alexandra» (Казематный броненосец «Alexandra»)

Заложен в 1873 г. на верфи ВМФ (Chatam), спущен в 04.875 г, в строю с 1877 г.

Водоизмещение 9492 т; размеры 99,1 х 19,5 х 8 м.

2 ПМ 8500 л.с, 2 винта, 12 котлов; скорость 15,1 узла.

Бронирование: пояс 305 мм в середине, в оконечностях до 254—152 мм; верхний каземат 203 мм, нижний — 305 мм; траверзы 152—203 мм, палуба 25—37 мм.

Вооружение: 4—279-мм, 10—254-мм. 6—94-мм нарезных дульнозарядных орудий. С 1890 г: 8—254-мм, 4—234-мм. 6—120-мм. 4—57-мм, 6—47-мм пушек, 4 торпедных аппарата.

Экипаж 600 человек.

0

История корабля «Superb» (Казематный броненосец «Superb»)

Русско-турецкая война «обогатила» британский флот нестандартным приобретением за счет Турции. Уже вполне законченный большой броненосец «Memdouhieh» был куплен Адмиралтейством 20 фев­раля 1878 года — за две недели до подписания мира в Сан-Стефано. Англичане попытались приспособить этот корабль, построенный с учетом специфики действий в Черном море, к своим требованиям. В результате в строй он вошел после двух с половиной лет перестройки толь­ко в конце 1880 года. Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Superb» (Казематный броненосец «Superb»)

Superb

Заложен в 1873 г. на верфи «Thames Iron Works», спущен в 1875 г., в строю с 1880 г.

Водоизмещение 9710 тонн; размеры 101,3 х 18 х 7,8 м.

ПМ 6580 л.с; один винт, скорость 13,2 узла. Запас угля до 600 тонн.

Бронирование: пояс 305—102 мм. каземат 305 мм, траверзы 254 мм. рубка 203 мм, палуба 37 мм.

Вооружение: 16—254-мм, 6—94-мм (20-фунтовых) дульнозарядных орудий, 10 картечниц. С 1890 г.: 12—254-мм, 10—152-мм, 6—57-мм, 10—47-мм; 4—356-мм торпедных аппарата.

Экипаж 655 человек.

0
Ленты новостей