История серии «Assari Shevket» (Батарейно-барбетные броненосцы типа «Assari Shevket»)

«Assari Shevket»

Строились во Франции. Корабли были хорошо во­оружены (для своего водоизмещения), имели желез­ный корпус с двойным дном и полный броневой пояс по ватерлинии. Но расположенные на верхней палубе барбеты с 9-дюймовыми пушками сильно увеличивали «верхний» вес, поэтому позже барбеты сняли и ко­рабли стали чисто батарейными (примечательно, что броненосцы типа «Osmanieh» были переоборудованы в обратном направлении, в барбетно-батарейные). Подробнее »

0

Тактико-технические данные серии «Assari Shevket» (Батарейно-барбетные броненосцы типа «Assari Shevket»)

«Assari Shevket»

«Assari Shevket» — спущен в 1867 г.

«Assari Tewfik» — спущен в 1868 г., в строю с 1870 г., погиб в 02.1913 г.

«Nejimi Shevket» — в строю с 1868 г.

Водоизмещение 4687 т, размеры 83 х 16 х 6,5 м.

ПМ компаунд 3560 л.с, один винт, скорость 13 узлов. Запас угля 400 тонн.

Бронирование (кованое железо): пояс 203—75 мм, батарея 152—102 мм, барбеты 127 мм. Подробнее »

0

История серии «Osmanieh» (Батарейные броненосцы типа «Osmanieh»)

Строились во Франции. Корпуса железные, разде­ленные на семь отсеков и защищенные броней на всем протяжении ватерлинии. При внушительном для своей эпохи водоизмещении броненосцы несли мощ­ное артиллерийское вооружение, состоявшее из пят­надцати орудий Круппа.

Под парусами эти корветы были неплохими ходо­ками. Позже их превратили в казематные корабли. Многократно перевооружались.

0

Тактико-технические данные серии «Osmanieh» (Батарейные броненосцы типа «Osmanieh»)

Схема броненосца «Osmanieh»

«Osmanieh» — заложен в 1863 г., спущен в 1864 г., в строю с 1865 г., списан в 1911 г.

«Mahmudieh» — заложен в 1863 г., спущен в 1864 г., в строю с 1865 г., списан в 1911 г.

«Abdul Aziz» — заложен в 1864 г., спущен в 1865 г., в строю с 1866 г., списан в 1911 г.

«Orkanieh» — заложен в 1864 г., спущен в 1865 г., в строю с 1866 г., списан в 1911 г.

Водоизмещение 6400 т; размеры 89,3 х 17 х 7,8 м. Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Vasco da Gama» (Казематный броненосец «Vasco da Gama»)

Схема броненосца Vasco da Gama

Спущен 1.12.1875 г. (Thamse Iron Works; Лондон) Капитально перестроен в 1901—03 гг. на верфи «Orlando» (Италия). Сдан на слом в 1935 г.

Водоизмещение 2518 т; размеры 70,8 х 12,2 х 5,4 м.

ПМ 3625 л.с. Скорость 13,2 узла.

Бронирование (кованое железо): пояс 228—102 мм, каземат 254—152 мм.

Вооружение (первоначально): 2—258-мм, 1—152-мм, 4—9-фунтовых орудий. Позже: 2—254-мм, 1—152-мм, 3—75-мм, 2—37-мм орудий.

Экипаж 260 человек. Подробнее »

0

История серии «Zaragosa» (Батарейные броненосцы типа «Zaragosa»)

Zaragosa

Все три броненосца данного типа были заложены в начале 60-х гг. в качестве трехдечных парусно­винтовых линейных кораблей, но еще на стапелях их начали перестраивать в броненосцы.

В 1885 г. они были перевооружены на английские 229-мм и 203-мм дульнозарядные орудия, хотя к тому времени их деревянные корпуса были уже довольно ветхими. Тем не менее, эти «броненосцы» еще ряд лет оставались в составе флота в качестве учебно-артиллерийских кораблей.

0

Тактико-технические данные серии «Zaragosa» (Батарейные броненосцы типа «Zaragosa»)

Zaragosa

«Zaragosa» — спущен в 1867г., в строю с 1870 г. С 1895 г. учебный корабль, сдан на слом в 1899 г.

«Sagunto», «Mendez Nunez» — спущены в 1869 г.; в строю с 1872 г., сданы на слом в 1899 г.

Водоизмещение 5850—6350 т; размеры 85,3 х 16,6 х 8,1 м.

ПМ 1900—3400 л.с, скорость 8—11 узлов.

Бронирование (кованое железо пояс по ВЛ 127—102 мм, батарея —133 мм.

Вооружение (первоначально):21—68-фунтовое орудие. С 1885 г. 4—229-мм английских, 3—200-мм испанских, 6—64-мм французских орудий.

0

История корабля «Tetuan» (Батарейный броненосец «Tetuan»)

Все испанские броненосцы, построенные на оте­чественных верфях в 60-е годы XIX века, были дере­вянными, что предопределило их недолгую жизнь, еще более укороченную гражданской войной и недоб­росовестностью строителей.

«Tetuan» был взорван повстанцами в порту Карта­хены 31 декабря 1873 года во время гражданской войны (более известной под названием Карлистского мятежа).

0

Тактико-технические данные корабля «Tetuan» (Батарейный броненосец «Tetuan»)

Спущен в 1864 г.. в строю с 1866 г.

Водоизмещение 6200 т; размеры 85 х 16,5 х 8 м.

ПМ 5000 л.с, один винт, скорость 10 узлов.

Бронирование (кованое железо): пояс по ВЛ и батарея — 127 мм (деревянная подкладка — 440 мм).

Вооружение: 40—68-фунтовых нарезных дульнозарядных пушек.

0

История корабля «Arapiles» (Батарейный броненосец «Arapiles»)

Arapiles

«Arapiles» был заложен в качестве деревянного парусно-винтового фрегата, но в процессе строитель­ства командование флота решило превратить его в батарейный броненосец.

В 1873 г. у берегов Венесуэлы корабль налетел на мель, после чего отправился в Нью-Йорк на ремонт.

Однако в это время произошел инцидент возле Кубы, где испанский крейсер потопил американский паро­ход. Когда дипломатические проблемы были урегули­рованы, ремонт «Arapiles» признали нецелесообраз­ным из-за плохого состояния деревянного корпуса. Он был продан на слом американской фирме.

0
Ленты новостей