История серии «Taureau» (Броненосцы-тараны типа «Taureau»)

Taureau

Пять кораблей типа «Taureau» (Бык) официально числились броненосными башенными таранами. Их композитные корпуса имели железный набор и дере­вянную обшивку, впереди в подводной части был при­креплен трехметровый стальной таран. Именно он являлся их главным оружием.

«Taureau», головной корабль серии, нес одно 240-мм орудие в барбетной установке. Четыре следующих, заложенные спустя 3 года, получили двухорудийную башенную установку. Соответственно, их водоизме­щение было немного больше. Подробнее »

0

Тактико-технические данные серии «Taureau» (Броненосцы-тараны типа «Taureau»)

Taureau

«Taureau» — заложен в 1862 г., спущен в 1863 г.

«Cerbere» — заложен 14.09.1865 (Брест), спущен 23.04.1868. в строю с 10.1868 гг. Списан в 1887 г.

«Belier» — заложен 1.04.1865 (Шербур), спущен 29.08.1870, в строю с 06.1872 гг. Списан в 1896 г.

«Bouledogue» — заложен 5.12.1865 (Лорьян), спущен 26.03.1872, в строю с 1873 гг. Списан в 1897 г.

«Tigre»— заложен 1865 (Рошфор), спущен 9.03.1871, в строю с 08.1874 гг. Списан в 1892 г. Подробнее »

0

История серии «Vauban» (Казематно-барбетные броненосцы типа «Vauban»)

Vauban

Броненосцы типа «Vauban» в значительной мере повторяли проект броненосца «Bayard». Однако они имели стальной набор корпуса, а не деревянный.

Первоначально у них было парусное вооружение брига (площадь парусов 2155 кв. метров). Позже его заменили на две стальные мачты с боевыми марсами.

«Vauban» списали в 1904 г., сдали на слом в 1905 году. «Duguesclin» списали в 1903 г., сдали на слом в 1904 году.

0

Тактико-технические данные серии «Vauban» (Казематно-барбетные броненосцы типа «Vauban»)

Vauban

«Vauban» — заложен 02.1879 (Шербур), спущен 07.1882, в строю с 1885 гг.

«Duguesclin» — заложен 12.1878 (Рошфор), спущен 1883, в строю с 08.1886 гг.

Водоизмещение 6112 т.размеры 81 х 17,5 х 7,7 м.

2 вертикальные ПМ компаунд 4400 л.с, 8 овальных котлов, 2 винта. Скорость 14,5 узлов. Запас угля 450 т, дальность плавания 1800 миль на 10 узлах.

Бронирование: пояс 254—150 мм (кованое железо), барбеты 198 мм (компаунд). Подробнее »

0

История серии «Bayard» (Казематно-барбетные броненосцы типа «Bayard»)

Turenne

Броненосцы типа «Bayard» в основных чертах по­вторяли проект броненосца «Colbert», но были мень­ше и с более слабым вооружением.

Как уже сказано раньше, почти все флоты мира строили немало таких, мало для чего пригодных, за­то дешевых кораблей. Франция занимала лидирую­щие позиции в области «экономичного» судострое­ния.

«Bayard» был превращен в блокшив в 1899 г. «Turenne» был списан в 1901 г. и продан на слом.

0

Тактико-технические данные серии «Bayard» (Казематно-барбетные броненосцы типа «Bayard»)

Turenne

«Bayard» — заложен 10.1876 (Брест), спущен 03.1880. в строю с 1882 гг.

«Turenne» — заложен в 1876 (Лорьян), спущен 10.1879, в строю с 1882 гг.

Водоизмещение 5914 т; размеры 78 х 17,5 х 7,7 м.

ПМ 4400 л.с; 8 котлов, 2 винта. Скорость 14,5 узлов.

Бронирование (кованое железо): пояс 254—152 мм, барбеты 203 мм.

Вооружение: 4—240-мм, 2—193-мм. 6— 140-мм, 12—47-мм орудий. 2—355-мм ТА (только на «Turenne»).

Экипаж 451 человек.

0

История серии «Amiral Courbet» (Казематно-барбетные броненосцы типа «Amiral Courbet»)

Devastation под парусами

Эти два броненосца (с железной обшивкой и стальным набором корпуса) тоже спроектировал Де Бюсси — как развитие своего «Redoutable». Однако строились они мучительно долго, в особенности «Courbet», который вступил в строй лишь через 11 лет после закладки (!). Неудивительно, что к тому време­ни «новые» броненосцы оказались почти полностью устаревшими. Подробнее »

0

Тактико-технические данные серии «Amiral Courbet» (Казематно-барбетные броненосцы типа «Amiral Courbet»)

Amiral Courbet

«Amiral Courbet» — заложен 07.1875 (Тулон), спущен 04.1881. в строю с 1886 гг. До 25.06.1885 г. назывался «Foudroyante».

«Devastation» — заложен 01.1876 (Лорьян), спущен 04.1879. в строю с 10.1882 гг.

Водоизмещение 10450 т;размеры 95 (ВЛ) х 21,3 x 8,2 м.

Вертикальная ПМ компаунд 8300 л.с, 12 цилиндрических котлов. 2 винта. Запас угля 1100 т. Скорость 15 узлов.

Бронирование (кованое железо): пояс в середине корпуса 380 мм, в носу 260 мм, в корме 300 мм, батарея 240 мм. палуба 60 мм. Подробнее »

0

История корабля «Redoutable» (Казематно-барбетный броненосец «Redoutable»)

Redoutable

Этот броненосец, построен­ный по проекту инженера Де Бюсси, развивал проект «Riche­lieu», но сильно отличался от своего прототипа. Набор его корпуса был не железным, а стальным, обшивка — железной вместо деревянной. Толщина поясной бро­ни достигла 14 дюймов. Поверх нее в оконечностях имелась 60-мм броневая палуба.

Весьма мощная артиллерия располагалась по но­вой схеме: четыре 274-мм пушки стояли в центральном каземате, еще четыре такие же пушки располага­лись в барбетах на верхней палубе (точнее — в полу­барбетах). Правда, они не имели броневой защиты. Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Redoutable» (Казематно-барбетный броненосец «Redoutable»)

Заложен в 08.1873 на верфи ВМФ (Лорьян), спущен в 09.1876, в строю с 12.1878 гг.

Водоизмещение 9224 т; размеры 97,1 х 19,7 x 7,8 м.

2 горизонтальные ПМ 6200 л.с, 8 овальных котлов, 2 винта, запас угля 620 т; скорость 14,7 узлов.

Бронирование (кованое железо): пояс 355—220 мм, каземат 240 мм. палуба (вне батареи) 63 мм.

Вооружение: 8—274-мм, 6— 140-мм, 12—47-мм пушек; 2—355-мм торпедных аппарата.

Экипаж 705 человек (позже 661).

0
Ленты новостей