Тактико-технические данные серии «Majestic» (Эскадренные броненосцы типа «Majestic»)

Броненосец «Majestic»

«Caesar» — заложен 25.10,1895 (верфь ВМФ; Портсмут), спущен 2.09.1896, в строю с 01.1898 гг.

«Hannibal» — заложен 1.05.1895 (верфь ВМФ; Пемброк). спущен 28.04.1896. в строю с 04.1898 гг.

«Illustrious»— заложен 11.03.1895 (верфь ВМФ; Чатэм). спущен 17.09.1896, в строю с 04.1898 гг.

«Jupiter» — заложен 26.04.1894 (John Brown; Клайдбэнк), спущен 18.11.1895, в строю с 05.1897г г.

«Magnificient» — заложен 18.12.1893 (верфь ВМФ; Чатэм). спущен 19.12.1894, в строю с 12.1895 гг. Подробнее »

История корабля «Renown» (Броненосец второго класса «Renown»)

Броненосец «Renown»

Идея недорогого броненосца довольно долго не покидала умы руководителей британского флота. Еще не сошли со стапелей «Barfleur» и «Centurion», как в бюджете на 1892 год оказались следующие три броне­носца 2-го класса. Адмиралтейство предполагало по­высить их боевую мощь за счет установки нового, бо­лее легкого 12-дюймового орудия. Но разработку его не удалось завершить в срок, что избавило Англию от двух «недомерков». Тем не менее, один (Renown) все же заложили, чтобы загрузить работой верфь в Пемброке. Подробнее »

Тактико-технические данные корабля «Renown» (Броненосец второго класса «Renown»)

Броненосец «Renown»

Заложен в 1893 г. (верфь ВМФ; Пемброк), спущен в 01.1895 г., в строю с 1897 г.

Водоизмещение 12950 т; размеры 116,1 х 22 х 8,1 м.

2 ПМ тройного расширения 12000 л.с, скорость хода 18 узлов. Запас угля 1800 тонн, дальность плавания 7200 миль.

Бронирование (гарвеевская броня): пояс по ватерлинии 203—152 мм, верхний пояс 152 мм, траверзы 254—152 мм, барбеты 254 мм, башни ГК 152 мм, казематы СК 152—102 мм, рубка 229 мм, палуба 76—51 мм.

Вооружение: 4—254-мм, 10—152-мм, 12—76-мм, 22 малокалиберных орудий; 5—457-мм торпедных аппаратов (1 надводный и 4 подводных). Подробнее »

История серии «Centurion» (Броненосцы второго класса типа «Centurion»)

Броненосец «Centurion»

В конце 80-х годов Адмиралтейство выразило же­лание построить несколько броненосцев «умеренных размеров». Главным аргументом была стоимость: при водоизмещении на 4000 тонн меньше, броненосец второго класса должен был обойтись на треть дешев­ле. Главный кораблестроитель Уайт активно сопро­тивлялся «экономическим идеям» своего руководст­ва. Он вполне справедливо считал, что любой британ­ский боевой корабль не должен уступать лучшим из своих возможных противников, и не видел пользы от «второсортных» броненосцев. Подробнее »

Тактико-технические данные серии «Centurion» (Броненосцы второго класса типа «Centurion»)

Броненосец «Barfleur»

«Centurion» — заложен в 1890 (верфь ВМФ; Портсмут), спущен 3.08.1892, в строю с 1894 гг.

«Barfleur» — заложен в 1890, спущен 10.08.1892, в строю с 1894 гг.

Водоизмещение 10500 т; размеры 108,5 х 21,4 х 7,6 м.

2 ПМ тройного расширения 13000 л.с, скорость хода 18,5 узлов. Запас угля 1125 тонн, дальность плавания 9750 миль. Подробнее »

История корабля «Hood» (Эскадренный броненосец «Hood»)

Броненосец «Hood»

Кроме размещения орудий главного калибра не в барбетах. а в башнях, и более низкого надводного борта (3,35 м), «Hood» (8-й броненосец программы 1889 г.) по существу представлял тот же проект, что и «Royal Sovereign».

Другие отличия: меньшее число 57-мм пушек и более толстые продольные переборки, что вместе с 432-мм башенной броней обеспечивало ему лучшую защиту, хотя ради этого пришлось пожертвовать мореходностью. Подробнее »

Тактико-технические данные корабля «Hood» (Эскадренный броненосец «Hood»)

Схема броненосца «Hood»

Заложен 12.08.1889 (верфь ВМФ; Чатэм), спущен 30.07.1891, в строю с 1.06.1893 гг.

Водоизмещение 14780 т; размеры 125,1 х 22,9 х 8,38 м.

2 ПМ 9540 л.с, 8 котлов; скорость 15,7 узлов. Запас угля 1410 тонн, дальность плавания 4720 миль на 10 узлах.

Бронирование: главный пояс 457—203 мм, верхний пояс 102 мм, траверзы 406—356 мм, казематы 152—102 мм, башни 432 мм, палуба 76—51 мм, рубка 356 мм.

Вооружение: 4—343-мм, 10—152-мм, 10—57-мм, 12—47-мм орудий; 7—457-мм торпедных аппаратов (2 подводных и 5 надводных).

Экипаж 692 человека.

Служба броненосцев типа «Royal Sovereign» (Эскадренные броненосцы типа «Royal Sovereign»)

Броненосец «Royal Sovereign»

Корабли данной серии, после вступления в строй были признаны очень удачными броненосцами, проч­но и хорошо построенными, с великолепной обитае­мостью и простой, но эффективной планировкой. Они могли вести бой с большими шансами на победу про­тив любого из своих современников. Их можно было легко узнать по двум дымовым трубам, поставленным поперек корабля, по высокому надводному борту и открытым сверху барбетам. Начиная с них, британ­ское кораблестроение перешло к постройке больших серий похожих друг на друга броненосцев. Подробнее »

История серии «Royal Sovereign» (Эскадренные броненосцы типа «Royal Sovereign»)

Броненосец «Empress of India»

Создать так называемый «идеальный» (или «клас­сический») броненосец удалось в следующей серии. Подробнее »

Тактико-технические данные серии «Royal Sovereign» (Эскадренные броненосцы типа «Royal Sovereign»)

Схема броненосцев «Royal Sovereign»

«Empress of India» (бывший «Renown») — заложен 9.07.1889  (верфь ВМФ; Пемброк), спущен 7.05.1891, в строю с 11.09.1893 гг.

«Ramillies» — заложен 11.08.1890 (верфь «Thompson»; Клайдбэнк), спущен 1.03.1892, в строю с 17.10.1893 гг.

«Repulse» — заложен 1.01.1890  (верфь ВМФ; Пемброк), спущен 27.02.1892, в строю с 25.04.1894 гг.

«Resolution» — заложен 14.06.1890 (верфь ВМФ; Палмерз), спущен 28.05.1892, в строю с 5.12.1893 гг. Подробнее »

Ленты новостей