Новые передовые идеи (Развитие броненосцев)

La Gloire

Безусловный успех французских плавучих бата­рей под Кинбурном, где русские ядра и бомбы ниче­го не смогли сделать с их 110-мм железной броней, оказался лучшей рекламой для бронированных ко­раблей. Капитан 3 ранга Дюперр (Duperre), командо­вавший «Tonnante», предложил, используя приоритет Франции, немедленно приступить к постройке море­ходного броненосца. Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Fuso» (Казематный броненосец «Fuso»)

Спущен в 06.1864 г., в строю с 1865 г.

Водоизмещение 3780 т. Размеры 67 х 14,6 х 5,6 м. 2 ПМ компаунд, 2 винта, скорость 13 узлов.

Бронирование: пояс 229—102 мм, каземат 203 мм.

Вооружение: 4—229-мм орудий. В 1894 г. перевооружен на 4—152-мм орудия и превращен в броненосный крейсер.

Сдан на слом в 1910 году.

0

История корабля «Azuma» (Башенный броненосец «Azuma»)

Броненосец был построен в Англии для Конфедерации Юж­ных Штатов Америки под назва­нием «Stonewall». Британское правительство конфис­ковало его и продало в Японию.

После 23 лет службы этот первый броненосный корабль японского флота был списан и превращен в блокшив. В качестве такового он оставался на плаву до 1910 г., а затем был сдан на слом.

0

Тактико-технические данные корабля «Azuma» (Башенный броненосец «Azuma»)

Спущен в 06.1864 г., в строю с 1865 г.

Водоизмещение 1585 т. Размеры 60 х 12 х 4,2 м.

2 ПМ прямого действия, 2 винта, скорость 9 узлов.

Бронирование (кованое железо): пояс 114—87 мм, башня 114 мм.

Вооружение: 1—229-мм, 2—178-мм орудия.

0

История серии «Hydra» (Казематно-барбетные броненосцы типа «Hydra»)

«Hydra»

Архитектура этих броненосцев французской пост­ройки была весьма необычной. На полубаке распола­галась двухярусная батарея. В верхнем ярусе по обо­им бортам стояли в барбетах два орудия главного ка­либра. Третье находилось на палубе в кормовой части .

В каземате нижнего яруса размещались 4—150-мм ору­дия, пятое стояло под мостиком. Подробнее »

0

Тактико-технические данные серии «Hydra» (Казематно-барбетные броненосцы типа «Hydra»)

«Hydra»

«Hydra» — спущен в 1886 г., в строю с 1889 г.

«Psara» — спущен в 1887 г., в строю с 1890 г.

«Spetzai» — спущен в 1889 г., в строю с 1891 г.

Водоизмещение 4885 т. Размеры 102 х 15,8 х 6,9 м.

2 ПМ компаунд 6700 л.с, 2 винта, скорость 17 узлов.

Бронирование (сталь): пояс 300 мм, барбеты и каземат 350—300 мм, рубка 300 мм, палуба 75—50 мм.

Вооружение: 3—274-мм, 5—150-мм орудий. С 1900 г. добавились: 1—100 мм, 8—65-мм, 4—47-мм, 12—37-мм пушек; 3—355-мм надводных торпедных аппарата. Подробнее »

0

История корабля «Basileos Georgios» (Казематный броненосец «Basileos Georgios»)

«Basileos Georgios»

Этот миниатюрный броненосец береговой оборо­ны, построенный в Англии, имел каземат в централь­ной части корпуса и броневой пояс по всей его длине.

Общий вес брони составлял 330 тонн.

Каждое из двух 9-дюймовых орудий передвигалось вперед и назад внутри каземата. Поэтому они могли вести огонь вперед и назад по курсу корабля.

0

Тактико-технические данные корабля «Basileos Georgios» (Казематный броненосец «Basileos Georgios»)

«Basileos Georgios»

Спущен в 12.1867 (верфь «Thames Iron Works»), в строю с 1868 г.

Водоизмещение 1802 т. Размеры 61 х 10 х 4,8 м.

ПМ двойного расширения 2100 л.с, 2 винта, скорость 12 узлов.

Бронирование (кованое железо): пояс 178—152 мм, каземат 152-мм, палуба 25 мм.

Вооружение: 2—229-мм, 2— 20-фунтовых орудий. С 1897 г.: 2—210-мм, 1—150-мм орудий, 9 картечниц, 1 надводный ТА.

Экипаж 128 человек.

0

История корабля «Capitan Pratt» (Башенный броненосец «Capitan Pratt»)

«Capitan Pratt»

Построенный во Франции, корабль получил назва­ние в честь капитана чилийского корвета «Esme­ralda», совершившего подвиг, граничащий с безрас­судством, в бою с перуанским «Huascar». В тот мо­мент, когда таран монитора вонзился в борт корвета, Артур Прат с криком: «За мной, ребята!» — размахи­вая обнаженной саблей, перепрыгнул на борт вражеского корабля. «Ребята» за ним не последова­ли, поэтому попытка абордажа окончилась гибелью храбреца. Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Capitan Pratt» (Башенный броненосец «Capitan Pratt»)

Заложен в 1888 г. («Forges et Chantiers de la Mediterranne», Ла Сен), спущен 20.12.1890 г., в строю с 1891 г.

Водоизмещение 4200 т; размеры 100 х 18,5 х 7 м.

2 ПМ 12000 л.с, 2 винта, 5 котлов; скорость 18,3 узла. Запас угля 775 т, дальность плавания 4000 миль.

Бронирование (сталь «Крезо»): пояс 300—100 мм; цитадель и траверзы 100 мм; барбеты 270—200 мм, башни 50 мм, палуба 50—14 мм, рубка 260 мм.

Вооружение; 4—240-мм, 8—120-мм орудий, 6—57-мм, 4—47-мм, 10—37-мм пушек; 4—450-мм надводных ТА.

Экипаж 480 человек.

0
Ленты новостей