Тактико-технические данные серии «Habsburg» (Эскадренные броненосцы типа «Habsburg»)

Схема броненосцев «Habsburg»

«Arpad» — заложен 10.06.1899 (верфь STT; Триест), спущен 11.09.1901, в строю с 15.06.1903 гг.

«Babenberg» — заложен 9.01.1901 (верфь STT; Триест), спущен 4.10.1902. в строю с 15.04.1904 гг.

«Habsburg» — заложен 13.3.1899 (верфь STT; Триест), спущен 9.09.1900, в строю с 31.12.1902 гг.

Водоизмещение 8748 Т («Habsburg» 8823 т); размеры 114,6 х 19,9 х 7,5 м. Подробнее »

История серии «Budapest» (Броненосцы береговой обороны типа «Budapest»)

Броненосец «Wien»

Корабли типа «Budapest», которые проектировал Зигфрид Поппер, по своей конструкции во многом были похожи на германские броненосцы типа «Kaiser».

Корпус защищали два бро­невых пояса — первый (высо­той 2,1 м) шел по ватерлинии от форштевня до траверза позади кормовой башни; второй возвышался до верхней па­лубы и прикрывал весь надводный борт между башня­ми. Еще выше располагался бронированный каземат 150-мм орудий, а на спардеке находились две боевые рубки. Подробнее »

Тактико-технические данные серии «Budapest» (Броненосцы береговой обороны типа «Budapest»)

Схема броненосцев «Budapest»

«Budapest» — заложен 16.02.1893 (верфь STT; Триест), спущен 27.04.1896. в строю с 12.05.1898 гг.

«Wien» — заложен 16.02.1893 (верфь STT; Триест), спущен 6.07.1895, в строю с 13.05.1898 гг. Погиб 10.12.1917 г.

«Monarch» — заложен 31.07.1893 (верфь ВМФ; Пола), спущен 9.05.1895, в строю с 11.05.1898 гг.

Водоизмещение 5547—5878 т; размеры 99,2 х 17 х 6,4 м.

2 вертикальные ПМ тройного расширения 8500 л.с, 8 котлов Бельвиля («Budapest» —16); скорость 17,5 узлов. Запас угля 500 т. Подробнее »

Тактико-технические данные корабля «Kronprinzessin Erzherzogin Stephanie» (Барбетный броненосец «Kronprinzessin Erzherzogin Stephanie»)

Заложен 12.11.1884 (Stabilimento Tecnico Triestino — STT; Триест), спущен 14.04.1887, в строю с 07.1890 гг. Сдан на слом в 1926 г.

Водоизмещение 5075 т; размеры 87,2 х 17 х 6,6 м.

2 ПМ компаунд 8000 л.с, 8 котлов; скорость 17 узлов. Дальность плавания 2400 миль.

Бронирование (сталежелезная броня): пояс 229 мм, барбеты 283 мм, рубка 50 мм, палуба 25 мм.

Вооружение: 2—305-мм, 6—150-мм, 9—47-мм. 2—37-мм орудий; 4—400-мм надводных торпедных аппарата.

Экипаж 430 человек.

История создания корабля «Kronprinz Erzherzog Rudolf» (Барбетный броненосец «Kronprinz Erzherzog Rudolf»)

Броненосец «Kronprinz Erzherzog Rudolf»

Австрийцы заложили в 1884 г. два барбетных броненосца — «Kronprinz Erzherzog Rudolf» и «Kron-prinzessin Erzherzogin Stephanie», которые отличались друг от друга и по схеме бронирования, и по располо­жению артиллерии. Броненосцы различались даже высотой надводного борта — массивный «Рудольф» был заметно выше более приземистой «Стефани». Роднило их только относительно небольшое водоиз­мещение. Подробнее »

Тактико-технические данные корабля «Kronprinz Erzherzog Rudolf» (Барбетный броненосец «Kronprinz Erzherzog Rudolf»)

Заложен 25.01.1884 (верфь ВМФ; Пола), спущен 6.07.1887, в строю с 09.1890 гг. Продан на слом в 1922 г.

Водоизмещение 6829 т; размеры 97,6 х 19 х 7,4 м.

2 ПМ тройного расширения 6000 л.с, 8 котлов; скорость 15,5 узлов. Запас угля 650 тонн, дальность плавания 2600 миль.

Бронирование (сталежелезная броня): пояс 305—62 мм, траверзы 242—203 мм, барбеты 254 мм, палуба 50 мм.

Вооружение: 3—305-мм. 6— 120-мм, 7—47-мм, 2—37-мм орудий; 4—400-мм надводных торпедных аппарата.

Экипаж 447 человек.

История серии «Regina Elena» (Эскадренные броненосцы типа «Regina Elena»)

Броненосец «Regina Elena»

Идеи Брина пережили самого автора. Их воплотил всемирно известный итальянский кораблестроитель, вдохновитель идеи дредноута инженер Витторио Ку-ниберти. В 1899 г. он получил задание на «экономич­ный» проект броненосца в 13 тысяч тонн, превосходя­щий скоростью любой английский или французский броненосец и вооруженный сильнее самых мощных из проектируемых броненосных крейсеров. Итог ока­зался очень близким к исходному варианту «Фили-берто», созданному Брином. Подробнее »

Тактико-технические данные серии «Regina Elena» (Эскадренные броненосцы типа «Regina Elena»)

Схема броненосцев «Regina Elena»

«Regina Elena»— заложен 27.03.1901 (верфь ВМФ; Специя), спущен 19.06.1904, в строю с 11.09.1907 гг. Списан в 1923 г.

«Vittorio Emanuele» — заложен 18.09.1901(верфь ВМФ; Кастелламаре), спущен 12.10.1904, в строю с 1.08.1908 гг. Списан в 1923 г.

«Roma» — заложен 20.09.1903 (верфь ВМФ; Специя), спущен 21.04.1907, в строю с 17.12.1908 гг. Списан в 1927 г.

«Napoli» — заложен 21.10.1903 (верфь ВМФ; Кастелламаре), спущен 10.09.1905, в строю с 1.09.1908 гг. Списан в 1926 г. Подробнее »

История серии «Regina Margherita» (Эскадренные броненосцы типа «Regina Margherita»)

Броненосец «Regina Margherita»

После смерти Сент-Бона вновь настал черед Бенедетто Брина. Неутомимый кораблест­роитель смог убедить общест­венность, что времена неболь­ших и тихоходных броненосцев проходят — Италии нужны со­временные, сильно вооружен­ные и скоростные корабли, пусть даже ценой ослабления их броневой защиты. Подробнее »

Тактико-технические данные серии «Regina Margherita» (Эскадренные броненосцы типа «Regina Margherita»)

Схема броненосцев «Regina Margherita»

«Regina Margherita» — заложен 20.11.1898 (верфь ВМФ; Специя), спущен 30.05.1901. в строю с 14.04.1904 гг. Погиб 11.12.1916 г

«Benedetto Brin» — заложен 30.01.1899 (верфь ВМФ; Кастелламаре), спущен 7.11.1901. в строю с 1.09.1905 гг. Погиб 27.09.1915 г.

Водоизмещение 14500 т; размеры 138,6 х 23,8 х 8,9 м.

2 ПМ тройного расширения 20000 л.с, 28 паровых котлов; скорость 20 узлов. Запас угля 2000 тонн, дальность плавания

10 тысяч миль. Подробнее »

Ленты новостей