Тактико-технические данные корабля «Reinier Claeszen» (Броненосец береговой обороны «Reinier Claeszen»)

Спущен в 1891 г в Амстердаме.

Водоизмещение 2480 т; размеры 70 х 13.6 х 4,6 м.

2 ПМ 2315 л.с, 3 цилиндрических котла; скорость 12,5 узлов. Запас угля 160 т, дальность плавания 1200 миль на 7,5 узлах.

Бронирование (сталь): борт 120— 100 мм, башня 280 мм. палуба 75—50 мм, рубка 280 мм.

Вооружение: 1—210-мм, 1—170-мм, 4—50-мм, 3—37-мм орудия; 2—356-мм надводных торпедных аппарата.

Экипаж 159 человек.

История серии «Sverige» (Броненосцы береговой обороны типа «Sverige»)

Броненосец «Gustav V» (1924 г)

Через 10 лет после спуска на воду броненосца «Oscar II», в Гётеборге сошел со стапеля «Sverige» — первый из трех новых броненосцев береговой оборо­ны. В течение следующих 20-и лет они являлись самы­ми сильными кораблями шведского флота.

Следует отметить, что основную часть средств для их постройки собрал по всенародной подписке специ­ально организованный комитет. Подробнее »

Тактико-технические данные серии «Sverige» (Броненосцы береговой обороны типа «Sverige»)

Схема броненосцев «Sverige» (1917 г)

«Sverige» — заложен 12.12.1912 (верфь «Gotaverken»; Гётеборг), спущен 3.05.1915, в строю с 13.06.1917 гг.

«Drottning Victoria» — заложен в 1915 (верфь «Gotaverken»; Гётеборг), спущен 15.09.1917, в строю с 1921 гг.

«Gustav V» — заложен в 1915 (верфь «Kockums»; Мальме), спущен 18.01.1918, в строю с 01.1922 гг.

Водоизмещение 7663 (Sverige); 7308 т (Drottning Victoria, Gustav V); размеры 119,5 (120,9) х 18,6 х 6,3 м. Подробнее »

История корабля «Oscar II» (Броненосец береговой обороны «Oscar II»)

Броненосец «Oscar II» (1907 г)

Единственный в мире трех­трубный броненосец береговой обороны. Орудия главного и среднего калибра размещалась в башнях (соответственно, в одинарных и двухорудийных).

За время своей долгой службы корабль четыре раза проходил модернизацию.

В 1910—11 гг. прежнюю фок-мачту заменили трено­гой, на которой установили марс с дальномером. В 1916 г. произошли изменения в над­стройках, две 57-мм пушки за­менили зенитками того же ка­либра. В 1928—29 гг. была из­менена конструкция мачт. Подробнее »

Тактико-технические данные корабля «Oscar II» (Броненосец береговой обороны «Oscar II»)

Схема броненосца «Oscar II»

Заложен в 10.1903 (верфь «Lindholmen»; Гётеборг), спущен 6.06.1905. в строю с 3.04.1907 гг.

Водоизмещение 4495 т; размеры 95,6 х 15,4 х 5,6м.

2 ПМ тройного расширения 9496 л.с, 10 котлов Ярроу; скорость 18,9 узлов. Запас угля 500 тонн, дальность плавания 3550 миль на 11 узлах.

Бронирование: пояс 150—100 мм, цитадель 100 мм, барбеты и башни ГК 190—130 мм. барбеты СК 100 мм, башни СК 125—60 мм. палубы 50—37 мм, боевая рубка 175 мм.

Вооружение: 2—210-мм, 8—152-мм, 10—57-мм орудий; 2—457-мм подводных ТА (в 1940 г. установлены 2—25-мм автомата и 2 пулемета). Подробнее »

История серии «Aran» (Броненосцы береговой обороны типа «Aran»)

Броненосец «Aran» после модернизации

Броненосцы типа «Aran» конструктивно повторяли «Dristigheten» и отличались глав­ным образом размещением 152-мм орудий, которые нахо­дились в одноорудийных баш­нях вместо каземата. Но по­скольку их строили три разные верфи, они различались между собой мощностью силовых ус­тановок, архитектурой надстро­ек и мелкими деталями.

Корабли данного типа полу­чили более легкое бронирова­ние, но зато были несколько быс­троходнее, чем их прототип (на испытаниях они развили ход от 16,7 до 17.8 узлов). Подробнее »

Тактико-технические данные серии «Aran» (Броненосцы береговой обороны типа «Aran»)

Схема броненосца «Aran» (1914 г)

«Aran» — заложен в 1899 (верфь «Lindholmen»; Гётеборг), спущен 14.08.1901, в строю с 7.09.1902 гг.

«Manligheten» — заложен 12.1901 (верфь «Kockums»; Мальме), спущен 1.12.1903, в строю с 3.12.1904 гг.

«Tapperheten» — заложен в 11.1899 (верфь «Kockums»: Мапьмё). спущен 7.11.1901, в строю с 04.1903 гг.

«Wasa» — заложен в 11.1899 (верфь «Bergsund»; Стокгольм), спущен 29.05.1901, в строю с 6.12.1902 гг.

Водоизмещение 3735 т; размеры 89.7 х 15 х 5.3 м. Подробнее »

История корабля «Dristigheten» (Броненосец береговой обороны «Dristigheten»)

Броненосец «Dristigheten» (1909 г)

В отличие от предыдущих броненосцев типа «Oden», имевших 254-мм орудия, главный калибр этого броненосца составили более скорострельные 210-мм орудия. Уменьшение калибра не играло суще­ственной роли, поскольку шведские броненосцы пред­назначались не для артиллерийских дуэлей с вражес­кими эскадрами, а для борьбы с крейсерами, действу­ющими в прибрежных водах. Подробнее »

Тактико-технические данные корабля «Dristigheten» (Броненосец береговой обороны «Dristigheten»)

Заложен 12.10.1898 (верфь «Lindholmen»; Гетеборг), спущен 28.04.1900, в строю с 09.1901 гг. В 1927—28 гг. переоборудован в авиатранспорт.

Водоизмещение 3600 т; размеры 89 х 14,8 х 5,2 м.

2 ПМ тройного расширения 5617 л.с, 8 котлов Ярроу; скорость 16.8 узлов. Запас угля 310 тонн, дальность плавания 2900 миль на 10 узлах.

Бронирование: пояс 200—140 мм, каземат 100 мм, барбеты 200 мм, башни 200—150 мм, палуба и боевая рубка 49 мм.

Вооружение: 2—210-мм. 6—152-мм, 10—57-мм; 2—457-мм подводных ТА.

Экипаж 275 человек (позже 301 человек).

История серии «Oden» (Броненосцы береговой обороны типа «Oden»)

Броненосец «Oden» (1897 г)

К середине 90-х гг. XIX века военно-морские специалисты разных стран начали призна­вать большое значение легких сил для ведения боевых дейст­вий в прибрежной зоне.

В связи с распространением подобных концепций на броне­носцах типа «Oden» артилле­рийское вооружение измени­лось в сторону уменьшения ка­либров и увеличения общего числа стволов. Надо было учи­тывать постоянно увеличивав­шуюся опасность со стороны миноносцев. С той же целью на всех броненосцах типов «Svea» и «Oden» установили по 4—5 прожекторов. Подробнее »

Ленты новостей