История корабля «Zealous» (Батарейный броненосец «Zealous»)

Этот корабль, кроме батарейной палубы, имел еще и четыре полубарбета на верхней палубе.

Под парусами (площадь 2713 кв. м) он ходил гораз­до лучше, чем с помощью паровой машины.

С 1873 г. — брандвахта в Саутгемптоне; списан в 1875 г., продан на слом в 1886 г.

0

Тактико-технические данные корабля «Zealous» (Батарейный броненосец «Zealous»)

Спущен в 03.1864 г, в строю с 1866 г.

Водоизмещение 6096 тонн.

Размеры 76,8 х 17,8 х 7,5 м.

6 котлов, ПМ 3623 л.с; один винт; скорость 11,7 узла.

Дальность плавания 1500 миль на 10 узлах.

Бронирование: пояс и батарея 114 мм, барбеты 76 мм.

Вооружение: 20—178-мм дульнозарядных орудий.

Экипаж 510 человек.

0

История cерии «Royal Oak» (Батарейные броненосцы типа «Royal Oak»)

Caledonia

В своем стремлении быстро создать мощный бро­неносный флот, англичане использовали все резер­вы. Так, в июне 1861 г. Адмиралтейство решило пере­оборудовать в броненосцы шесть 90-пушечных дере­вянных двухдечных кораблей II ранга. Подробнее »

0

Тактико-технические данные серии «Royal Oak» (Батарейные броненосцы типа «Royal Oak»)

Caledonia

«Royal Oak» — в строю с 1863 г.

«Prince Consort» — в строю с 1864 г.

«Caledonia» —в строю с 1865 г

«Ocean» — в строю с 1865 г.

«Royal Alfred» — в строю с 1867 г.

Водоизмещение 6700—6830 т; размеры 83,2 х 17,8 х 7,5 м. Подробнее »

0

История корабля «Achilless» (Батарейный броненосец «Achilless»)

Achilless после перестройки

«Achilless» считается одним из лучших английских броненосцев 60-х гг. XIX века. На нем была установ­лена более совершенная паровая машина, поясная броня шла по всей длине ватерлинии, количество во­донепроницаемых отсеков превысило сотню. Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Achilless» (Батарейный броненосец «Achilless»)

Заложен в 1861 г. (Chatam), спущен в 1863 г., в строю с 1864 г, списан в 1885 г

Водоизмещение 9829 тонн; размеры 115,8 х 17,8 x 8,31 м.

ПМ 5720 л.с., скорость 14,3 узлов.

Бронирование (кованое железо): пояс по ВЛ, батарея и траверзы —114 мм.

Вооружение на 1868 г.: 4—203-мм. 22—178-мм дульнозарядных нарезных орудия. С 1874 г.: 14—229-мм, 2—178-мм орудий.

Экипаж 710 человек.

0

История серии «Defence» (Батарейные броненосцы типа «Defence»)

Hector

«Warrior» показался Адмиралтейству слишком до­рогим, поэтому следующий квартет броненосцев типа «Defence» построили с водоизмещением меньше почти на треть. Результат оказался печальным: они были хуже своего прототипа во всех отношениях, за исклю­чением маневренности. Впрочем, подобным уде­шевлением строительства, не­избежно приводящим к ухудше­нию мореходных и боевых ка­честв кораблей, увлекались и продолжают увлекаться чинов­ники морских ведомств почти всех стран мира вплоть до на­стоящего времени. Подробнее »

0

Тактико-технические данные серии «Defence» (Батарейные броненосцы типа «Defence»)

Valiant

«Defence» — заложен в 1859 г., спущен в 1861 г., в строю с 1864 г.

«Hector» — в строю с 1864 г.

«Resistance» — спущен в 1862 г.. в строю с 1864 г.

«Valiant» — в строю с 1868 г.

Водоизмещение 6150 тонн, размеры 92 х 16,5 х 7,6 м.

ПМ 2450 л.с, скорость хода 11,6—12,5 узлов.

Бронирование (кованое железо): пояс по ВЛ и батарея —114 мм, траверзы 114 мм. Подробнее »

0

История серии «Warrior» (Батарейные броненосцы типа «Warrior»)

Warrior (Великобритания, 1960 г)

Постройка корпуса из железа позволила увели­чить размеры и длину «Воина» без нарушения про­дольной прочности. Используя опыт постройки желез­ных торговых судов, инженеры Скотт Рассел и Айзек Уотте, составившие проект корабля, приняли так на­зываемую поперечную систему конструкции набора. На протяжении 80 метров корабль имел двойное дно; выше его располагались продольные и поперечные герметичные переборки, разделявшие броненосец на 92 отсека. Толщина листов набора доходила до 12 мм, а наружной обшивки — до 22 мм.

0

Тактико-технические данные серии «Warrior» (Батарейные броненосцы типа «Warrior»)

Схема броненосцев Warrior

«Warrior» — заложен в 05.1859 г, спущен в 12.1860 г., в строю с 24.10.1861 г.

«Black Prince» — заложен в 1860 г на верфи в Глазго, спущен в 1861 г., в строю с 1862 г.

Водоизмещение 9140 тонн; размеры 128 х 17,8 х 7,9 м.

ПМ 5300 л.с,скорость хода 13,5 узлов.

Бронирование (кованое железо): пояс по ВЛ и батарея —114 мм, траверзы 114 мм. Подробнее »

0
Ленты новостей