Тактико-технические данные корабля «Dreadnought» (Башенный броненосец «Dreadnought»)

Заложен в 02.1870 г. на верфи ВМФ (Пемброк), спущен в 03.1875 г., в строю с 1877 г. Списан 14.06.1908 г.

Водоизмещение 10886 т; размеры 104,6 х 19,5 х 8,1 м.

2 ПМ компаунд тройного расширения 8200 л.с, 13 котлов, 2 винта; скорость хода 14,5 узлов.Запас угля до 1200 тонн.

Бронирование: пояс в середине 356 мм, в оконечностях 203 мм. Цитадель 356—280 мм, палуба 63 мм, боевая рубка 356 мм.

Вооружение: 4—331-мм дульнозарядных орудий, 1 подводный торпедный аппарат. Позже установлены 6—57-мм и 12—47-мм «противоминных» пушек.

0

История серии «Devastation» (Брустверно-башенные броненосцы типа «Devastation»)

Devastation

«Monarch» стал первым действительно удачным башен­ным броненосцем открытого моря. Заложенные в год его вступления в строй «Devastation» и «Thunderer» развили этот успех.

Проект безрангоутного низ­кобортного броненосца с двух­вальной установкой и двумя башнями главного калибра в носу и корме, разработанный Ридом, стал поистине револю­ционным. Броненосец впервые получил ту схему, которая со­хранялась затем 35 лет, до по­явления следующего эпохального корабля — знаме­нитого линейного корабля «Drednought».

0

Тактико-технические данные серии «Devastation» (Брустверно-башенные броненосцы типа «Devastation»)

Схема броненосцев Devastation

«Devastation» — заложен 12.11.1869 г. на верфи ВМФ в Портсмуте, спущен в 07.1871 г., в строю с 04.1873 г.

«Thunderer» — заложен в 1869 г. на верфи ВМФ в Пемброке. спущен 03.1872 г., в строю с 1876 г.

Водоизмещение 9330 т; размеры 93.6 x 19 х 8 м.

2 ПМ 6637 л.с. 8 котлов; 2 винта: скорость 13,8 узлов. Запас угля до 1350 тонн, дальность плавания 3000 миль.

Бронирование: пояс 305— 254 мм в средней части, 220 мм в оконечностях. бруствер 305—254 мм, башни 356—254 мм,

палубы 152—100 мм, рубка 229 мм. Подробнее »

0

История корабля «Inflexible» (Башенный броненосец «Inflexible»)

Inflexible

Сообщения, поступившие из Италии о строительст­ве нового гигантского броненосца «Duilio», вызвали смятение у лордов Адмиралтейства. Понимая, что его появление сделает все существующие броненосцы британского флота всего лишь кораблями 2-го ранга, они срочно потребовали от главного кораблестроите­ля Натаниэла Барнаби дать адекватный ответ.

И вскоре на верфи ВМФ в Портсмуте был заложен «Inflexible» («Несгибаемый») — первый представи­тель цитадельных броненосцев, спроектированный явно под влиянием итальянских монстров.

0

Тактико-технические данные корабля «Inflexible» (Башенный броненосец «Inflexible»)

Заложен в 1874 г. на верфи ВМФ в Портсмуте, спущен в 04.1876 г., в строю с 1881 г. Списан и продан на слом в 1903 г.

Водоизмещение 12070 т; размеры 97,6 х 22,9 х 7,8 м.

2 ПМ компаунд 8407 л.с, 2 винта, скорость 14,8 узла.

Бронирование: борт и цитадель 610—406 мм, траверзы 570—356 мм, башни 431—406 мм.

Вооружение: 4—406-мм дульнозарядных орудия, 8—102-мм пушек; 2 подводных торпедных аппарата.

Экипаж 440 человек.

0

История корабля «Neptune» (Башенный броненосец «Neptune»)

Neptune

Этим кораблем британский флот был обязан Бра­зилии. В 1872 году представители бразильского воен­но-морского флота заказали англичанам «самый со­временный парусно-паровой броненосец». В то вре­мя наиболее передовым броненосцем являлся «Devastation». Э. Риду пришлось спроектировать его парусный вариант.

В результате появился странный гибрид с полуба­ком, который лишил броненосец возможности вести огонь по носу и корме. Но бразильцам он настолько понравился, что когда в связи с русско-турецкой вой­ной Адмиралтейство решило воспользоваться правом Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Neptune» (Башенный броненосец «Neptune»)

Схема Neptune

Заложен в 1873 г., спущен в 09.1874 г., в строю с 1881 г., сдан на слом в 1903 г.

Водоизмещение 9130 т; размеры 101,3 х 18 х 7,8 м.

Горизонтальная ПМ 8000 л.с, 1 винт, скорость хода 14,2 узла.

Бронирование: пояс в средней части 305— 254 мм, в оконечностях 229 мм, цитадель 254— 203 мм, башни 330—280 мм, боевая рубка 203 мм, палуба 76—51 мм.

Вооружение: 4—305-мм дульнозарядных орудия в двух башенных установках. 2—227-мм орудия в каземате (броня 152 мм) на полубаке. 6—94 мм (20-фунтовых) пушек; 2—356-мм торпедных аппарата.

0

История корабля «Monarch» (Башенный броненосец «Monarch»)

Monarch

Судьба второго мореходного башенного броненосца (после «Captain») оказалась более удачной. «Monarch», хотя и про­ектировался в соответствии с идеями Кольза, но строился под неусыпным наблюдением главного кораблестроителя флота Эдварда Рида. В результате получился очень удачный корабль: вполне мореходный, устойчивый, сухой даже в сильный шторм. Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Monarch» (Башенный броненосец «Monarch»)

Заложен в 1866 г. на верфи ВМФ (Chatam), спущен в 05.1868 г., в строю с 1869 г. Продан на слом в 1906 г.

Водоизмещение 8322 тонны; размеры 100,6 х 17,5 х 7,4 м.

ПМ прямого действия 7842 л.с, один винт, скорость хода 14,9 узлов.

Бронирование: пояс в средней части 178 мм, в оконечностях и траверзы 114 мм, башни 254—203 мм, рубка 203 мм.

Вооружение: 4—305-мм, 3—178-мм нарезных дульнозарядных орудия.

Экипаж 575 человек.

0

История корабля «Captain» (Башенный броненосец «Captain»)

Captain

Последним башенным бро­неносцем, построенным по про­екту Кольза (после «Rolf Krake», «Royal Sovereign», «Huascar», «Stonewall Jackson», «Wyvern», «Scorpion», «Prince Albert») стал «Captain».

По сравнению с предыдущи­ми броненосцами, на «Captain» было усилено бронирование борта и башен, положена па­лубная броня.

0
Ленты новостей