Тактико-технические данные серии «Normandie» (Линейные корабли типа «Normandie»)

Схема линеных кораблей «Normandie»

«Bearn» — заложен 10.01.1914 (верфь «Forges et Chantiers de la Mediterranee»; Ла-Сен), спущен в 04.1920, достроен в качестве авианосца в мае 1927 г.

«Flandre» — заложен 1.10.1913 (верфь ВМФ; Брест), спущен 20.10.1914 — не достроен.

«Gascogne» — заложен 1.10.1913 (верфь ВМФ; Лорьян), спущен 20.09.1914 — не достроен.

«Languedoc» — заложен 18.04.1913 (верфь «Forges et Chantiers de la Gironde»; Бордо), спущен 1.05.1915 — не достроен. Подробнее »

0

История серии «Bretagne» (Линейные корабли типа «Bretagne»)

Линкор «Provence» (1918 г)

Проект этих кораблей развивал проект линкора «Courbet». Их корпуса и силовые установки были пол­ностью идентичны кораблям предыдущей серии. но линкоры типа «Bretagne» получили более мощные орудия ГК (340-мм вместо 305-мм) и более рацио­нальное расположение башен. При этом число ство­лов в бортовом залпе не изменилось, поскольку две бортовые башни заменила одна, расположенная в центре корабля и стрелявшая на оба борта. Подробнее »

0

Тактико-технические данные серии «Bretagne» (Линейные корабли типа «Bretagne»)

Схема линкора «Bretagne» (1922 г)

«Bretagne» — заложен 1.07.1912 (верфь «Forges et Chantiers de la Mediterranee»; Ла-Сен), спущен 21.04.1913, в строю с 09.1915 гг.

«Provence» — заложен 1.05,1912 (верфь ВМФ: Брест), спущен 20.04.1913, в строю с 06.1915 гг.

«Lorraiene» — заложен 1.08.1912 (верфь «Ateliers et Chantiers de la Loire et Penhoet»; Сен-Назер), спущен 30.09.1913, в строю с 07.1916 гг.

Водоизмещение 25000 т; размеры 166 х 26,9 x 8,9 м.

2 ПТ Парсонса 29000 л.с, 24 котла («Provence» 18) системы Никлосса/Белвиля/Гюйо; 4 винта; скорость 20,5 узлов. Запас топлива: 2680 т угля, 300 т нефти. Подробнее »

0

История серии «Courbet» (Линейные корабли типа «Courbet»)

Линкор «Courbet» (1925 г)

Это первые дредноуты французского флота, кото­рые удалось построить по программе 1910 г. Реализа­цию проекта взял на себя молодой инженер Льясс. Он не только разработал чертежи, но и великолепно организовал процесс постройки от закладки до спус­ка, заранее подготовив все материалы и установив четкий график работ. Впервые за десятки лет фран­цузские линкоры строились без задержек, хотя два из них («Paris» и «France») строили частные заводы, то­же впервые. Подробнее »

0

Тактико-технические данные серии «Courbet» (Линейные корабли типа «Courbet»)

Схема линкора «Courbet» (1925 г)

«Courbet» — заложен 1.09.1910 (верфь ВМФ; Брест), спущен 23.09.1911, в строю с 19.11.1913 гг.

«Jean Bart» — заложен 15.11.1910 (верфь ВМФ; Лорьян), спущен 22.09.1911, в строю с 15.06.1913 гг.

«France» — заложен 30.11.1911 (верфь «Ateliers et Chantiers de la Loire»; Сен-Назер), спущен 7.11.1912, в строю с 08.1914 гг. Погиб 26.08.1922 г.

«Paris» — заложен 10.11.1911 (верфь «Forges et Chantiers de la Mediterranee»; Ла-Сен), спущен 28.09.1912, в строю с 1.08.1914 гг.

Водоизмещение 25850 т; размеры 166 х 27,9 х 9 м. Подробнее »

0

История корабля «Vanguard» (Линейный корабль «Vanguard»)

Линкор «Vanguard»

К началу 1938 г., когда строительство 5 кораблей типа «King Georger V» шло полным ходом, стало ясно, что условия Лондонского соглашения 1930 г. об огра­ничении водоизмещения и калибра артиллерии линко­ров другие страны соблюдать не будут. Тотчас конст­рукторы приступили к работе над проектом линкора типа «Lion» полным водоизмещением 47 тысяч тонн. Он должен был нести девять 406-мм орудий нового образца. Первые два линкора («Temeraire» и «Lion») заложили, соответственно, 1 июня и 4 июля 19З9 г., а через пару месяцев началась Вторая мировая война. Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Vanguard» (Линейный корабль «Vanguard»)

Схема линкора «Vanguard»

Заложен 2.10.1941 (верфь «John Brown»; Клайдбэнк), спущен 30.11.1944, в строю с 25.04.1946 гг.

Водоизмещение 51420 т; размеры 248,3 х 32,9 х 11 м.

4 ТЗА Парсонса 135650 л.с 8 адмиралтейских котлов; скорость 29,5 узлов. Запас нефти 7000 т, дальность плавания 9000 миль на 20 узлах.

Бронирование: главный пояс 381—343 мм, верхний пояс 356—330 мм, барбеты 406 мм, башни ГК 330—102 мм, башни СК 25 мм, палубы 152—64 мм.

Вооружение: 8—381-мм, 16—133-мм орудий, 74—40-мм автоматов (10 шестиствольных, 1 счетверенный, 10 одинарных установок). Подробнее »

0

История серии «Nelson» (Линейные корабли типа «Nelson»)

Линейный корабль «Nelson» (17 мая 1937 г)

Вторая Лондонская конференция ограничила, по­мимо водоизмещения линкоров, еще и максимальный калибр их орудий: он не должен был превышать 14 дюймов (356 мм). Однако во втором соглашении не участвовали Германия, Япония, Италия. «Лондонские» линкоры США и Франции заметно превышали положенные 35 тысяч тонн, а их главный калибр со­ставлял 380—406 мм. Единственным относительно честным участником соглашений осталась Англия. Подробнее »

0

Тактико-технические данные серии «Nelson» (Линейные корабли типа «Nelson»)

Схема линейного корабля «Nelson» (1930 г)

«Nelson» — заложен 28.12.1922 (верфь «Armstrong»; Ньюкастл), спущен 2.09.1925, в строю с 10.09.1927 гг.

«Rodney» — заложен 28.12.1922 (верфь «Cammell, Laird & Со»; Биркенхэд), спущен 17.12.1925, в строю с 10.11.1927 гг. Подробнее »

0

История серии «Revenge» (Линейные корабли типа «Revenge»)

Линейный корабль «Revenge» (1930 г)

Корабли типа «Revenge» представляли собой все­го лишь вариант проекта «Queen Elizabeth». Они должны были иметь меньшую скорость, обладать бо­лее мощной противоторпедной защитой и стоить де­шевле. Первоначально планировалось вернуться к угольному отоплению котлов, но в ходе постройки все же установили нефтяные котлы, что позволило увели­чить мощность на 9000 л.с. и скорость на 1,5 узла по сравнению с проектом. Подробнее »

0
Ленты новостей