История субмарины «Nautilus» (Подводная лодка «Nautilus»)

Схема субмарины «Nautilus»

В 1912 году в британском Адмиралтействе воз­никла идея создания эскадренной подводной лодки. Идея сводилась к тому, что подобные лодки смогут обеспечить противолодочную оборону крупных надводных кораблей, вести разведку в интересах эскад­ры и наносить первые удары по линейному флоту противника. Заказ на разработку проекта 20-узловой эскадренной лодки получила фирма «Виккерс». Подробнее »

0

Тактико-технические данные субмарины «Nautilus» (Подводная лодка «Nautilus»)

Схема субмарины «Nautilus»

Экспериментальная субмарина была заложена в 03.1913, спущена 31.12.1914, в строю с 10.1917.

Водоизмещение 1441/2026 т; размеры 78,8 х 7,9 х 5,4 м.

Дизели 2 х 1850 л.с; э.м. 2 х 500 л.с; 17/10 узлов; 5300 миль (11 узл.).

Вооружение: 2—533-мм ТА, 6—457-мм ТА, 2—76-мм орудия.

Экипаж 42 человека.

0

История серии «L» (Подводные лодки типа «L»)

Субмарина L-20 серии II

Развитие проекта типа «Е». Лучшие британские субмарины периода мировой войны.

Подводные лодки второй серии L-11, 12, 14, 17, 25 переоборудовали в подвод­ные минные заградители. Заказы на L-13, 28—31, 34—51 были аннулированы. L-32 была спущена на воду, но осталась недостроенной.

На заградителях отсутствовали 457-мм ТА; мин­ное вооружение состояло из 16 мин (по 80 кг ВВ) в 8 вертикальных шахтах, проходивших сквозь бортовые балластные цистерны.

L-10 потоплена 24.01.1918 германским эсминцем.

L-24 погибла 14.01.1924 в ре­зультате столкновения. Подробнее »

0

Тактико-технические данные серии «L» (Подводные лодки типа «L»)

Схема субмарины типа «L» серии III

Строились в 1917—19 в трех сериях (34 едини­цы)

Серия I: L-1— 8

  • Водоизмещение 891 /1074 т; размеры 70,4 х 7,25 х 4 м.
  • Дизели 2 х 1200 л.с; э.м. 2 х 800 л.с; 17,3/10,5 узлов; 2800 миль (10 узл.).
  • Вооружение: 6—457-мм ТА (4 носовых, 2 траверзных), 1—102-мм орудие.
  • Экипаж 35 человек.

Серия II: L-9-12, 14-27, 32-33 Подробнее »

0

История серии «R» (Подводные лодки типа «R»)

Субмарина R-7

Угроза из-под воды побудила Адмиралтейство создать специальную субмарину — истребитель, спо­собную быстро подойти под водой к вражеской под­водной лодке и атаковать ее. В противоположность эскадрен­ным лодкам типа «К», где глав­ным достоинством считалась высокая скорость на поверхно­сти воды, в конструкции этих лодок все было подчинено до­стижению высокой подводной скорости. Подробнее »

0

Тактико-технические данные серии «R» (Подводные лодки типа «R»)

Схема субмарин типа «R»

R-1-4, R-7-12 заложены в 1917, спущены в 1917—18, в строю с 1918—19.

Водоизмещение 420/503 т; размеры 49,9 х 4,73 х 3,5 м.

Дизели 2 х 1120 л.с; э.м. 2 х 600 л.с. (+ 1 э.м. бесшумного хода 25 л.с).

Скорость 9,5/15 узлов; 2000 миль (9 узл.)/37 миль (15 узл.). Погружение до 45 м.

Вооружение: 6—457-мм носовых ТА (боекомплект 12 торпед).

Экипаж 22 человека.

0

Тактико-технические данные серии «G» (Подводные лодки типа «G»)

Схема субмарины типа «G»

G-1-14 строились в 1915—17. Раз­витие лодок типа «Е». Двухкорпусные подводные лодки.

Водоизмещение 703/836 т; размеры 57 х 6,9 х 4,1 м.

Дизе­ли 2 х 800 л.с; э.м. 2 х 420 л.с; 14,5/9 узлов; 2400 миль (12 узл.).

Вооружение: 1—533-мм ТА (в корме), 4—457-мм ТА (в носу), 1—76-мм орудие.

Экипаж 30 человек.

Впервые в британском флоте получили один 533-мм торпедный аппарат.

Во время войны погибли G-7 (1.11.1918), G-8 (1.05.1916), G-9 (16.09.1917), a G-II затонула во время шторма вскоре после прекращения огня (22.11.1918). Подробнее »

0

История серии «E» (Подводные лодки типа «E»)

Субмарина E-14

Развитие типа «D». Полуторакорпусные. Балласт­ные цистерны находились внутри прочного корпуса и снаружи, в булях. Была значительно увеличена даль­ность плавания, что позволяло действовать в открытом море далеко от баз. Удачный проект.

АE-1, АE-2 входили в состав ВМФ Австралии. Субмарины E-25 и E-26 строились по заказу Турции, но были конфискованы в 1914. Подробнее »

0

Тактико-технические данные серии «E» (Подводные лодки типа «E»)

Схема субмарины типа «E» серии I

Серия I: E-1-8, АE-1,2

Заложены в 1911—12, в строю с 1913—14.

  • Водоизмещение 665/796 т; размеры 54,2 х 4,58 х 3,8 м; погружение до 45 м.
  • Дизели 2 х 875 л.с; э.м. 2 х 300 л.с; 15/9,5 узлов; 3000 миль (10 узл.)/65 миль (5 узл.).
  • Вооружение: 4—457-мм ТА (1 но­совой, 2 траверзных, 1 кормовой; боекомплект 8 тор­пед).
  • Экипаж 30 человек (3 офицера).

Серия II: E-9-20

Заложены в 1912—14, в строю с 1914—15. Подробнее »

0

История серии «D» (Подводные лодки типа «D»)

Субмарина D-3

Развитие проекта типа «С». Эти лодки предназна­чались для продолжительного патрулирования в от­крытом море. Поэтому они получили корпус с боль­шим внутренним пространством, дизель-моторы вместо пожароопасных «керосинок», радиостанцию.

В ходе войны погибли 4 лодки данного типа (D-2, 3, 5, 6). D-1 была потоплена в качестве корабля-ми­шени 23.10.1918. D-4, 7, 8 пошли на слом в 1921.

0
Ленты новостей