История корабля «Couronne» (Батарейный броненосец «Couronne»)

Couronne

Броненосец «La Couronne» (Корона) был построен по проекту конструктора Оденэ. Он стал первым в мире железным броненосцем по времени закладки, хотя из-за неоднократных задержек и изменений про­екта корабль вступил в строй позже английского «Warrior».

Проект Оденэ был весьма близок к де-ломовскому «La Gloire» и сохранил все его недостатки. Зато мате­риал корпуса оказался выше всяких похвал: и через 70 лет после спуска на воду корабль все еще оставал­ся на плаву! Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Couronne» (Батарейный броненосец «Couronne»)

Заложен 14.02.1859 г. на верфи ВМФ в Лорьяне, спущен 28.03.1861 г., в строю со 2.02.1862 г.

Водоизмещение 5983 т; размеры 80 (ВЛ) х 16,7 х 8,2 м.

Горизонтальная ПМ 2900 л.с, скорость 12.5 узлов.

Бронирование (кованое железо): борт 102—81 мм, палуба 13 мм.

Вооружение: 30—164-мм нарезных казнозарядных, 10—55-фунтовых гладкоствольных орудий.

Экипаж 570 человек.

0

История серии «Gloire» (Батарейные броненосцы типа «Gloire»)

La Gloire

Броненосцы типа «Gloire» строились по проекту Дюпюи-де-Лома. За счет уменьшения парусности на 1/3 и замены большого числа пушек (по сравнению с деревянными линейными кораблями таких же размеров) всего тридцатью шестью крупнокалибер­ными орудиями, удалось закрыть борт корабля по вы­соте двумя поясами железных кованых плит. Подробнее »

0

Тактико-технические данные серии «Gloire» (Батарейные броненосцы типа «Gloire»)

Схема броненосцев La Gloire

«Gloire» —заложен 4.03.1858 г., спущен в 11.1859 г, в строю с 1860 г.

«Invincible» — в строю с 1862 г.

«Normandie» — в строю с 1862 г.

Водоизмещение 5630 тонн; размеры 80.4 х 17,8 х 8,5 м.

Горизонтальная паровая машина возвратного действия 2540 л.с, скорость 12,5 узлов.

Бронирование (кованое железо): пояс по ватерлинии 120 мм, батарея 110 мм, боевая рубка 200 мм.

Вооружение: 36—164-мм нарезных орудий (34 орудия в батарейной палубе и 2 на верхней палубе).

0

История серии «Victoria» (Таранные броненосцы типа «Victoria»)

Victoria

Недостаточная мореходность броненосцев типа «Hotspur», «Rupert» и «Conqueror» вызывала сомне­ния в реальной возможности использования их имен­но как таранов. Поэтому в 1885 г. англичане заложи­ли два корабля типа «Victoria», завершившие разви­тие концепции броненосца-тарана.

Главный строитель флота Н. Барнаби за основу взял принципиальную схему предыдущих таранов: од­на башня с орудиями ГК в носовой части, мощный та­ран, относительно полный мидель, мачта позади тру­бы. Однако этим сходство ограничивалось.

0

Тактико-технические данные серии «Victoria» (Таранные броненосцы типа «Victoria»)

Схема броненосцев Victoria

«Victoria» — заложен в 1885 г. в Ньюкасле, спущен в 1887 г., в строю с 1890 г., погиб 22.06.1893 г.

«Sans Pareil» — в строю с 1891 г., продан на слом в 1907 г.

Водоизмещение 11020 т; размеры 110,6 х 21,3 х 8,5 м.

2 ПМ компаунд 7500 л.с, скорость 15,3 узла.

Бронирование: пояс 457—406 мм, траверзы 406 мм. башня 431 мм. подбашенный редут 457—406 мм, каземат до 152 мм, палуба 76 мм, рубка 356—50 мм. Подробнее »

0

История серии «Conqueror» (Таранные броненосцы типа «Conqueror»)

Hero

Эти броненосцы-тараны представляли собой своеобразный синтез монитора «Glatton» и тарана «Rupert». Их 12-дюймовые орудия заряжались уже с казенной части — в отличие от дульнозарядных пу­шек своих предшественников. Однако их мореход­ность являлась столь же низкой, как и у обоих прото­типов.

Оба броненосца списали в 1907 году. «Conqueror» сразу после этого пошел на слом, а «Неrо» служил до 1928 г. кораблем-мишенью.

0

Тактико-технические данные серии «Conqueror» (Таранные броненосцы типа «Conqueror»)

Conqueror

«Conqueror» — заложен в 1879 г., спущен в 09.1881 г., в строю с 1886 г.

«Неrо» — заложен в 1881 г., спущен в 1883 г., в строю с 1888 г.

Водоизмещение 6290 т; размеры 88 х 17,7 к 7,2 м.

2 ПМ компаунд 4500 л.с, 2 винта, скорость 14 узлов.

Бронирование (кованое железо): пояс 305—203 мм, цитадель 305—266 мм, башня 356—305 мм, траверзы  280 мм, палуба 64—30 мм. боевая рубка 305— 152 мм. Подробнее »

0

История серии «Belle Isle» (Таранные броненосцы типа «Belle Isle»)

Belle Isle

Первоначально эти два броненосца строились для Турции и назывались «Пейк-и-Шариф» и «Бурди За­фер». Наряду с четырьмя 12-дюймовыми пушками в центральной батарее, «вторым главным» оружием являлся у них мощный 2,4-метровый цельнокованный таран.

Для британского флота эти «турки» мало подходи­ли. Но история распорядилась по-другому. 24 января 1877 г. Россия объявила войну Турции. Подробнее »

0

Тактико-технические данные серии «Belle Isle» (Таранные броненосцы типа «Belle Isle»)

Рисунок Belle Isle

«Bell Isle» — заложен в 1874 г (Samuda: Poplar), спущен в 02.1876 г., в строю с 1878 г.

«Orion» — спущен в 1879 г. (там же), в строю с 1882 г.

Водоизмещение 4870 т; размеры 75,4 х 15,9 х 6,4 м.

2 ПМ прямого действия 4040 л.с, 2 винта, скорость 12,9 узлов.

Бронирование: пояс в средней части 305 мм, в носу 178 мм, в корме 152 мм, каземат 267—227 мм, боевая рубка 229 мм, палуба 51 мм. Подробнее »

0
Ленты новостей