Тактико-технические данные корабля «Iphigenie» (Небронированный крейсер «Iphigenie»)

Заложен в 04.1877 (верфь ВМФ, Брест), спущен в 1881, в строю с 10.1883.

Водоизмещение 3346 т; размеры 73,15 х 14,2 x х 6,81 м.

1 горизонтальная ПМ типа «компаунд», 2780 л.с., 6 цилиндрических котлов, 1 вал; скорость 14 узлов. Запас угля 400 т.

Вооружение: 2-163-мм Mle-1870 (НД), 18-138-мм Мlе-1870М (НД), 2-89-мм орудия, 8-37-мм митральез, 1—355-мм надводный торпедный аппарат.

Экипаж 435 человек.
 

0

История серии «Laperouse» (Небронированные крейсера типа «Laperouse»)

Крейсер «Laperouse» (1877 г)

Композитные крейсера 2-го класса, во многом схожие с предыдущим типом, но строившиеся по несколько измененному проекту.

Деревянные корпуса имели железный набор, днище с внутренней стороны было усилено двумя слоями листового и уголкового железа.

Корабли получили плугообразный таранный форштевень с полубаком и парусное вооружение барка либо корабельного типа (без бом-брам-стеньги).

«Primauguet» отличался наличием двух близко расположенных дымовых труб вместо одной у остальных в серии. Кстати, он был заложен под наименованием «Моn-gе», но в 1882 переименован. Подробнее »

0

Тактико-технические данные серии «Laperouse» (Небронированные крейсера типа «Laperouse»)

Крейсер «Laperouse» (1877 г)

«Laperouse» — заложен в 1875 (верфь ВМФ, Брест), спущен в 1877, в строю с 02. 1880.

«D,Estaing» — заложен в 1877 (верфь ВМФ, Брест), спущен в 1879, в строю с 1881.

«Nielly» — заложен в 1876 (верфь ВМФ. Брест), спущен в 1880, в строю с 1882.

«Primauguet» — заложен в 1876 (верфь ВМФ, Рошфор), спущен в 1882, а строю с 03.1884.

Водоизмещение 2363 т; размеры 81,92 х 11,38 х х 5,66—5,87 м.

1 горизонтальная ПМ типа «компаунд», 2750 л.с., 6 цилиндрических котлов, 1 вал; скорость 15 узлов. Запас угля 300 т. Подробнее »

0

История серии «Villars» (Небронированные крейсера типа «Villars»)

Рангоутные композитные крейсера 2-го класса, спроектированные на базе «DuguayTroutn». Имели деревянные корпуса с железным набором.

Часть днища была сделана двойным, примем его образовывала сеть, набранная из железных балок, поскольку на деревянном корабле сделать полностью водонепроницаемое двойное днище невозможно.
Вполне типичными для французского кораблестроения были таранный форштевень, полубак и легкий рангоут барка или корабля (без бом-брам-стеньги). Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Villars» (Небронированные крейсера типа «Villars»)

Схема «Villars» (1879 г)

«Villars» — заложен в 1875 (верфь ВМФ, Шербур), спущен в 1879, в строю с 1881.

«Forfait» — заложен в 1876 (верфь ВМФ, Тулон), спущен в 1879, в строю с 1880.

«Magon» — заложен в 1877 (верфь ВМФ, Шербур), спущен в 1880, в строю с 1882.

«Roland» — заложен в 1877 (верфь ВМФ, Шербур), спущен в 1882, в строю с 1885.

Водоизмещение 2382— 2438 т; размеры 75,97 х 11,58 x х 5,23-5,49 м.

1 горизонтальная ПМ типа «компаунд», 2750 л.с., 6 цилиндрических котлов. 1 вал; скорость 13,4-14,5 узла; запас угля 400 т. Подробнее »

0

История корабля «Duguay-Trouitr» (Небронированный крейсер «Duguay-Trouitr»)

Схема «Duguay-Trouitr» (1877 г)

Рангоутный крейсер 2-го класса с железным корпусом. созданный по образцу британского корвета «Rover». Днище было покрыто тиком и медью, корабль получил изогнутый в профиле таранный форштевень, короткий полубак и нависающую корму. Вначале было установлено парусное вооружение корабельного типа, затем барка; дымовые трубы находились между фок- и грот-мачтами.

Имел двойное днище, восемь поперечных водонепроницаемых переборок (плюс переборка в носу. страхующая при столкновении). При этом высота межпалубного пространства была небольшой. Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Duguay-Trouitr» (Небронированный крейсер «Duguay-Trouitr»)

Заложен в 1873 (верфь ВМФ, Шербур), спущен в 1877. в строю с 1879.

Водоизмещение 3479 т; размеры 89,76 х 13,18 х х 6,25 м.

1 горизонтальная ПМ типа «компаунд», 4837 л.с., 8 овальных котлов. 1 вал; скорость 15,5 узла. Запас угля 490 т; дальность плавания 5000 миль.

Вооружение: 5-193-мм Мlе-1870(НД), 5-138-мм Мlе-1870 (НД) орудий, 10-37-мм митральез.

Экипаж 322 человека.

0

История корабля «Tourville» (Небронированный крейсер «Tourville»)

Крейсер «Tourville» (1876 г)

Крейсер 1-го класса, практически идентичный «Duquesne», но имевший машины системы Вольфа, оказавшиеся столь же ненадежными, как и у аналога. Отличался хорошей маневренностью: несмотря на значительную длину корпуса, диаметр полной циркуляции ненамного превышал 620 м.

193-мм пушки впоследствии заменили на 163-мм Мlе-1881, а в 1892 крейсер отправили на капитальный ремонт. Машины французы менять не стали, но установили новую скорострельную артиллерию по образцу «Duquesne» (только число 47- и 37-мм пушек было меньше на один ствол).

Списан в 1901.

0

Тактико-технические данные корабля «Tourville» (Небронированный крейсер «Tourville»)

Крейсер «Tourville» (1876 г)

Заложен в 08.1873 (верфь «Forges et Chantiers de la Mediterranee», Ла-Сен), спущен в 1876, в строю с 11.1877.

Водоизмещение 5698 т; размеры 98,6 х15,4 х 7,9 м.

3 горизонтальные ПМ типа «компаунд», 7460 л.с., 12 овальных котлов. 1 вал; скорости 16,9 узла. Запас угля 1080 т; дальность плавания 5000 миль.

Вооружение: 7-193-мм Мlе-1870 (НД), 14—138-мм Мlе-1870 (НД). 1-89-мм орудие, 8-37-мм митральез.

Экипаж 540 человек.
 

0

История корабля «Duquesne» (Небронированный крейсер «Duquesne»)

Схема «Duquesne» (1876 г)

Рангоутный океанский крейсер 1-го класса, построенный по программе 1872 года; как и последовавший за ним «Tourville», строился в ответ на создание британских крейсеров «Inconstant» и «Shah». Имел композитный сталежелезный корпус, днище было обшито тиком и медными листами. Получил парусное вооружение корабельного типа и две дымовые трубы, расположенные между фок- и грот-мачтами. Корпус был снабжен двойным днищем, восемью водонепроницаемыми переборками, вверху упиравшимися в главную палубу, а также «таранной» амортизирующей переборкой. Подробнее »

0
Ленты новостей