Тактико-технические данные серии «Oden» (Броненосцы береговой обороны типа «Oden»)

Схема броненосца «Thor» (1918 г)

«Oden» — заложен 1894 (верфь «Bergsund»; Стокгольм), спущен 9.03.1896, в строю с 8.06.1897 г.

«Thor» — заложен 1896 (верфь «Bergsund»; Стокгольм), спущен 7.03.1898, в строю с 29.06.1899 гг.

«Niord» — заложен 1896 (верфь «Lindholmen»; Гетеборг), спущен 31.03.1898. в строю с 23.02.1899 гг.

Водоизмещение 3715—3720 т; размеры 86,3 х 14,8 х 5,6 м.

2 ПМ тройного расширения 5330 (Oden) — 5350 л.с, 6 котлов: скорость 16,5—16,8 узлов. Запас угля 300 (280) т. дальность плавания 2500 миль на 10 узлах. Подробнее »

0

История серии «Svea» (Броненосцы береговой обороны типа «Svea»)

Броненосец «Svea» (1889 г)

Свой первый броненосец береговой обороны «Svea» шведы спустили на воду после 14-летнего перерыва в строи­тельстве броненосных кораб­лей. По его чертежам затем бы­ли построены с незначительны­ми изменениями «Gota» и «Thule».

Первоначально 254-мм пуш­ки размещались в носовой баш­не, а 152-мм (затем 120-мм) в каземате.

В 1896—97 гг. броненосцы капитально перестроили и пере­вооружили. Теперь все пушки были установлены в одноорудийных башнях: 210-мм пушка — в носовой части, шесть шести­дюймовок — по три с каждого борта, еще одна в корме. Подробнее »

0

Тактико-технические данные серии «Svea» (Броненосцы береговой обороны типа «Svea»)

Схема броненосца «Thule» (1906 г)

«Svea» — заложен 03.1884 (верфь «Lindholmen»; Гётеборг), спущен 12.12.1885, в строю с 20.09.1886 гг.

«Gota» — заложен 1888 (верфь «Lindholmen»; Гётеборг), спущен 16.09.1889, в строю с 1891 гг.

«Thule» — заложен 1891 (верфь «Bergsund»; Стокгольм), спущен 4.03.1893, в строю с 1.12.1893 гг.

Водоизмещение 3273—3393—3305 т; размеры 76 х 14,8 х 5,2 м (Svea); 79 х 14.8 x 5,1 м (Gota);78,5 (с тараном 83,7 м) х х 14,6 х 5,1 м (Thule). Подробнее »

0

История серии «Norge» (Броненосцы береговой обороны типа «Norge»)

Броненосец «Eidsvold»  (1905 г)

Развитие проекта броненос­ца «Harald Haarfagre». За счет некоторого облегчения брони­рования и увеличения водоиз­мещения было усилено артил­лерийское вооружение. Доста­точно скромные по боевым ха­рактеристикам, эти корабли к началу Первой мировой войны являлись самыми крупными и мощными в норвежском флоте.

Оба этих броненосца нахо­дились на службе около 40 лет. Их потопили германские эсмин­цы в районе Нарвика 9 апреля 1940 года. Подробнее »

0

Тактико-технические данные серии «Norge» (Броненосцы береговой обороны типа «Norge»)

Схема броненосцев «Norge»

«Norge» — заложен в 1899 (верфь «Armstrong»; Эльзвик), спущен 31.03.1900. в строю с 1900 гг.

«Eidsvold» — заложен в 1899 (верфь «Armstrong»; Эпьзвик), спущен 14.06.1900, в строю с 1901 гг.

Водоизмещение 4170 т; размеры 94,6 х 15,4 х 5,4 м.

2 ПМ 5170 л.с, 6 котлов Ярроу; скорость 16,5 узлов. Запас угля 590 т, дальность плавания 6000 миль.

Броня (крупповская): пояс 178—102 мм, траверзы 152 мм, башни 229—152 мм, казематы 127 мм, палуба 51—37 мм, боевая рубка 152 мм. Подробнее »

0

История серии «Harald Haarfagre» (Броненосцы береговой обороны типа «Harald Haarfagre»)

Броненосец «Harald Haarfagre»

Четыре монитора типа «Scorpionen» долгое время являлись основой норвежского флота. Но за 25 лет службы они полностью утратили боевое значение. Поэтому по заказу правительства в Англии для их замены были построены четыре броненосца берего­вой обороны.

«Harald Haarfagre» и «Tordenskjold» в 1940 г. были захвачены немцами и переоборудованы в зенитные плавбатареи «Thetis» и «Nimphe». Пошли на слом вскоре после окончания Второй мировой войны.

0

Тактико-технические данные серии «Harald Haarfagre» (Броненосцы береговой обороны типа «Harald Haarfagre»)

Схема броненосцев «Harald Haarfagre»

«Harald Haarfagre» — заложен в 1896 (верфь «Armstrong»; Эльзвик), спущен 4.01.1897, в строю с 1898 гг. Сдан на спом в 1947 г.

«Tordenskjold» — заложен в 1896 (верфь «Armstrong»; Эльзвик), спущен 18.03.1897. в строю с 1898 гг. Сдан на слом в 1948 г.

Водоизмещение 3860 т; размеры 92.7 х 14,8 х 5,6 м.

2 ПМ тройного расширения 4500 л.с, 6 двойных цилиндрических котлов; скорость 16,9 узлов. Запас угля 550 тонн. дальность плавания 5000 миль.

Броня (гарвеевская): пояс 178—102 мм, башни 152—114 мм, палуба 51—37 мм, боевая рубка 152 мм. Подробнее »

0

История корабля «Niels Juel» (Броненосец береговой обороны «Niels Juel»)

Броненосец «Niels Juel» (1937 г)

Последним, самым совершенным датским броне­носцем стал «Niels Juel», решение о постройке кото­рого было принято в 1914 году. Согласно проекту, на нем ппанировалось установить два 305-мм орудия и десять 120-мм скорострельных пушек. Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Niels Juel» (Броненосец береговой обороны «Niels Juel»)

Заложен в 1914 (верфь ВМФ; Копенгаген), спущен 8.07.1918. в строю с 1923 гг.

Водоизмещение 4165 т; размеры 90 х 16.3 х 4,8 м.

2 ПМ тройного расширения 5500 л.с, 4 котла Ярроу; скорость 16 узлов. Дальность плавания 5800 миль на 10 узлах.

Бронирование: пояс 195—155 мм, башни 50 мм. палуба 55 м, рубка 170 мм.

Вооружение: 10— 150-мм, 2—57-мм орудий; 2—450-мм подводных торпедных аппарата. В 1936 г.  добавлены 10—20-мм зенитных автоматов и 8 пулеметов.

Экипаж 365 человек.

0

История серии «Herluf Trolle» (Броненосцы береговой обороны типа «Herluf Trolle»)

Броненосец «Olfert Fischer»

Самые мощные корабли датского флота. Каждый последующий корабль закладывался после испыта­ний предыдущего, поэтому в проект вносились мно­гочисленные изменения. За счет дальнейшего об­легчения бронирования эти броненосцы получили более сильное артиллерийское вооружение.

«Skram» отличался от пер­вых двух кораблей чуть боль­шими размерениями и соста­вом вспомогательной артилле­рии. Кроме того, его 240-мм орудия имели большую длину ствола.

Различались они и типом брони: «Skram» — броня Круппа, первые два — стальная фирмы Крезо. Подробнее »

0
Ленты новостей