Тактико-технические данные корабля «Achilless» (Батарейный броненосец «Achilless»)

Заложен в 1861 г. (Chatam), спущен в 1863 г., в строю с 1864 г, списан в 1885 г

Водоизмещение 9829 тонн; размеры 115,8 х 17,8 x 8,31 м.

ПМ 5720 л.с., скорость 14,3 узлов.

Бронирование (кованое железо): пояс по ВЛ, батарея и траверзы —114 мм.

Вооружение на 1868 г.: 4—203-мм. 22—178-мм дульнозарядных нарезных орудия. С 1874 г.: 14—229-мм, 2—178-мм орудий.

Экипаж 710 человек.

0

История серии «Defence» (Батарейные броненосцы типа «Defence»)

Hector

«Warrior» показался Адмиралтейству слишком до­рогим, поэтому следующий квартет броненосцев типа «Defence» построили с водоизмещением меньше почти на треть. Результат оказался печальным: они были хуже своего прототипа во всех отношениях, за исклю­чением маневренности. Впрочем, подобным уде­шевлением строительства, не­избежно приводящим к ухудше­нию мореходных и боевых ка­честв кораблей, увлекались и продолжают увлекаться чинов­ники морских ведомств почти всех стран мира вплоть до на­стоящего времени. Подробнее »

0

Тактико-технические данные серии «Defence» (Батарейные броненосцы типа «Defence»)

Valiant

«Defence» — заложен в 1859 г., спущен в 1861 г., в строю с 1864 г.

«Hector» — в строю с 1864 г.

«Resistance» — спущен в 1862 г.. в строю с 1864 г.

«Valiant» — в строю с 1868 г.

Водоизмещение 6150 тонн, размеры 92 х 16,5 х 7,6 м.

ПМ 2450 л.с, скорость хода 11,6—12,5 узлов.

Бронирование (кованое железо): пояс по ВЛ и батарея —114 мм, траверзы 114 мм. Подробнее »

0

История серии «Warrior» (Батарейные броненосцы типа «Warrior»)

Warrior (Великобритания, 1960 г)

Постройка корпуса из железа позволила увели­чить размеры и длину «Воина» без нарушения про­дольной прочности. Используя опыт постройки желез­ных торговых судов, инженеры Скотт Рассел и Айзек Уотте, составившие проект корабля, приняли так на­зываемую поперечную систему конструкции набора. На протяжении 80 метров корабль имел двойное дно; выше его располагались продольные и поперечные герметичные переборки, разделявшие броненосец на 92 отсека. Толщина листов набора доходила до 12 мм, а наружной обшивки — до 22 мм.

0

Тактико-технические данные серии «Warrior» (Батарейные броненосцы типа «Warrior»)

Схема броненосцев Warrior

«Warrior» — заложен в 05.1859 г, спущен в 12.1860 г., в строю с 24.10.1861 г.

«Black Prince» — заложен в 1860 г на верфи в Глазго, спущен в 1861 г., в строю с 1862 г.

Водоизмещение 9140 тонн; размеры 128 х 17,8 х 7,9 м.

ПМ 5300 л.с,скорость хода 13,5 узлов.

Бронирование (кованое железо): пояс по ВЛ и батарея —114 мм, траверзы 114 мм. Подробнее »

0

Британскиие копии французских батарей (Предыстория броненосцев)

Броненосная батарея типа Arrogante (1864 г)

Неподготовленность британского флота к броне­носному кораблестроению оказалась столь велика, что его первыми броненосными кораблями стали точные копии французских плавучих батарей. Такое оказалось возможным благодаря любезности импе­ратора Наполеона III, приказавшего передать их чер­тежи извечным соперникам французского флота. По этим чертежам еще в начале Крымской войны были заложены плавбатареи «Glatton», «Meteor». Подробнее »

0

Использование французских броненосных батарей (Предыстория броненосцев)

Броненосная батарея типа Devastation (1855 г)

Дюпюи-де-Лом, ставший к тому времени главным строителем французского флота, смог, наконец, осу­ществить свой проект. В этом ему сильно помогла Крымская война 1853—56 гг. Протестуя против «вы­теснения» дерева с линейных кораблей, морское ве­домство Франции и сам император Наполеон III (пра­вил в 1852—70 гг.) не возбраняли опытов со «вспо­могательными» судами. Проведенные в Венсенне ис­пытания стрельбой железных плит дали, наконец, благоприятные результаты. Подробнее »

0

Бронированная плавучая батарея Р. Стивенса (Предыстория броненосцев)

Плавучая батарея Стивенса (1854 г)

В 1852 году американский инженер Роберт Ли­вингстон Стивене (Robert L. Stevens) представил на рассмотрение правительственной комиссии проект плавучей батареи для защиты Нью-Йорка, заброни­рованной железными листами. Как и «Демологос» Фултона, этот корабль значительно обогнал свое время. Подробнее »

0

Первые опыты с броней (Предыстория броненосцев)

Demologos P. Фултона (1814 г.)

С прогрессом в металлургической промышленно­сти бронирование могло стать более совершенным. Однако, если бомбические орудия Пексана повсюду быстро приняли на вооружение, то его второе пред­ложение ожидало реализации двадцать лет. Дело было не только в консерватизме. Первые опыты с относительно тонкой броней из нескольких слоев железных листов обескуражи­ли конструкторов: она не обес­печивала никакой защиты! В 1842—1843 гг. Подробнее »

0

Изобретение бомбической пушки (Предыстория броненосцев)

Чугунная гаубица (1824 г.)

С многолетним равновеси­ем средств нападения и защи­ты на море покончил француз­ский майор Анри Пексан (Henry Paixhans). Еще в 1819 г. он со­здал разрывную бомбу, имев­шую, впрочем, самое простое устройство. Она представляла собой полое ядро, заполненное порохом, с фитилем, загорав­шемся при выстреле. Первые же опыты показали беззащит­ность самых сильных кораблей перед новым, хотя и столь при­митивным снарядом. Подробнее »

0
Ленты новостей