Тактико-технические данные серии «Edgar Quinet» (Броненосные крейсера типа «Edgar Quinet»)

Схема крейсера «Waldeck-Rousseau»(1908 г)

«Edgar Quinet» — заложен в 11.1905 (верфь ВМФ, Брест), спущен 21.09.1907, в строю с 01.1911.

«Waldeck-Rousseau» — заложен в 06.1906 (верфь ВМФ, Лорьян), спущен 4.03.1908, в строю с 08.1911.

Водоизмещение 13.847 т («Waldeck-Rousseau» 13.995 т); размеры 158,9 х 21,51 х 8,41 м.

3 вертикальные ПМ тройного расширения, 36000-39821 л.с, 42 котла Никлосса («Edgar Quinet» 40 котлов Бельвиля), 3 вала; скорость 23—23,5 узла. Запас угля 2260 т угля (затем 1870-2000 т); дальность плавания 11000 миль. Подробнее »

0

История корабля «Ernest Renan» (Броненосный крейсер «Ernest Renan»)

Крейсер «Ernest Renan» (фото 1912 г)

Крейсер, первоначально предназначавшийся к закладке в серии «Leon Gambetta». Однако проект основательно переработали в сторону увеличения длины (с целью размещения новых механизмов и обеспечения высокой скорости хода). Корабль получил мощнейшую энергетическую установку: обилие дымоходов от 42 паровых котлов заставило вернуться к шести дымовым трубам, сосредоточенным в двух разнесенных в оконечности группах. Другими характерными чертами силуэта были протяженный к грот-мачте полубак и вертикальный форштевень. Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Ernest Renan» (Броненосный крейсер «Ernest Renan»)

Крейсер «Ernest Renan» (фото 1912 г)

Заложен в 07.1904 («Ateliers de St. Nazaire — Penhoet», Сен-Назер). спущен 3.04.1906. в строю с 02.1909.

Водоизмещение 13.504 т; размеры 158,97 х 21,34 х 8,36 м.

3 вертикальные ПМ тройного расширения, 36000 л.с, 42 котла Никлосса, 3 вала; скорость 23 узла. Запас угля 2260 т (затем 1870 т).

Бронирование: пояс 60—150 мм, палуба 35+45-70 мм (скосы 65 мм), траверз казематы 140 мм, башни ГК 200 мм, барбеты 100-180 мм, башни СК 130-165 мм, барбеты СК 130-165 мм, казематы 63—140 мм, рубка 200 мм. Подробнее »

0

История корабля «Jules Michelet» (Броненосный крейсер «Jules Michelet»)

Схема «Jules Michelet» (1905 г)

Практически не отличался по архитектуре от серии «Leon Gambetta», но получил более мощные механизмы и новую артиллерию главного калибра (193-мм орудия с длиной ствола 50 калибров). Схема и толщина бронирований (крупповская цементированная сталь) соответствовали прототипу. Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Jules Michelet» (Броненосный крейсер «Jules Michelet»)

Схема «Jules Michelet» (1905 г)

Заложен в 06.1904 (верфь ВМФ, Лорьян), спущен 31.08.1905, в строю с 11.1908.

Водоизмещение 13.105 т; размеры 146,53x21,41 х 8,41 м.

3 вертикальные ПМ тройного расширения, 30000 л.с, 28 котлов Гюйо дю Тампля, 3 вала; скорость 22,5 узла. Запас угля 2070 т (затем 1870 т).

Бронирование: пояс 70—150 мм, палубы 35+55 мм (скосы 65 мм), траверз 100 мм, казематы 140 мм, башни ГК 200 мм, барбеты 100-180 мм, башни СК 130-165 мм, барбеты СК 63-130 мм, рубка 200 мм. Подробнее »

0

История серии «Leon Gambetta» (Броненосные крейсера типа «Leon Gambetta»)

Схема крейсера «Victor Hugo» (1904 г)

Родоначальники последнего поколения многочисленных французских броненосных крейсеров. Отличались увеличенным водоизмещением, хорошей защищенностью (схема и толщина бронирования сохранялись почти неизменными на последующих типах) и мореходностью, на момент постройки считались одними из лучших в мире. По силуэту практически не отличались от предшественников, но их вооружение по сравнению с типом «La Gloire» было усилено вдвое; правда, продолжало оставаться недостаточным число стволов артиллерии главного калибра. Подробнее »

0

Тактико-технические данные серии «Leon Gambetta» (Броненосные крейсера типа «Leon Gambetta»)

Схема крейсера «Victor Hugo» (1904 г)

«Leon Gambetta» — заложен в 01.1901 (верфь ВМФ, Брест), спущен 26.11.1901. в строю с 07.1905.

«Jules Ferry» — заложен в 08.1901 (верфь ВМФ, Шербур), спущен 23.08.1903, в строю с 09.1905.

«Victor Hugo» — заложен в 03.1903 (верфь ВМФ, Лорьян), спущен 30.03.1904, в строю с 1907.

Водоизмещение: «Gambetta» 11.959 т, «Ferry» 12.379 т, «Hugo» 13.108 г; размеры 146,45 x 21,41 х 8,05—8,41 м.

3 вертикальные ПМ тройного расширения, 28500 л.с, 28 котлов Никлосса («Hugo» 28 котлов Бельвиля, «Ferry» 20 котлов Тампля), 3 вала; скорость 22,5 узла. Запас угля 2065 т. Подробнее »

0

История серии «La Gloire» (Броненосные крейсера типа «La Gloire»)

Крейсер «Gloire» (1900 г)

Архитектура, вооружение и энергетическая установка крейсеров типа «Gueydon» показались удачными французским морским начальникам, поэтому следующая серия из пяти кораблей мало отличалась от прототипа. Наиболее заметным отличием стало расположение 164-мм орудий: 4 — в одноорудийных башнях, установленных побортно в районе миделя, 4 — в разнесенных в оконечности казематах. Несколько усилено было бронирование, поэтому выросло водоизмещение. Подробнее »

0

Тактико-технические данные серии «La Gloire» (Броненосные крейсера типа «La Gloire»)

Схема крейсера «La Gloire» (1900 г)

«Gloire» — заложен в 09.1899 (верфь ВМФ, Лорьян), спущен 12.06.1900, в строю с 1904.

«Marseillaise» — заложен в 01.1900 (верфь ВМФ, Брест), спущен 14.07.1900, в строю с 1903.

«Sully» — заложен в 06.1899 («Forges et Chantiers de la Mediterranee», Ла-Сен), спущен в 06.1901, в строю с 1903.

«Conde» —заложен в 03.1901 (верфь ВМФ, Лорьян), спущен 12.03.1902, в строю с 1904.

«Amiral Aube» — заложен в 10.1899 («Ateliers de St. Nazaire — Penhoet», Сен-Назер), спущен 9.05.1902, в строю с 1904. Подробнее »

0

История серии «Dupleix» (Броненосные крейсера типа «Dupleix»)

Схема крейсера «Kleber» (1902 г)

Уменьшенный (проектное водоизмещение 7578 т) и более дешевый вариант «Jeanne d'Arc», оказавшийся хуже прототипа по всем показателям, особенно в части вооружения: главный калибр представляли всего восемь 164-мм орудий в четырех башнях; бортовой залп — 6 стволов. К тому же крейсера провели слишком большой срок на стапелях (например, «Kleber» 54 месяца) что сделало их устаревшими уже к моменту спуска на воду. Подробнее »

0
Ленты новостей