История корабля «Nictheroy» (Небронированный крейсер «Nictheroy»)

Деревянный винтовой корвет с полным рангоутом корабельного типа, вооруженный 70-фнт (149-мм) пушками Уитворта.

Позже учебный корабль для курсантов военно-морского училища, исключен из списков к 1900.

0

Тактико-технические данные корабля «Nictheroy» (Небронированный крейсер «Nictheroy»)

В строю с 1862 (верфь ВМФ, Рио-де-Жанейро).

Водоизмещение 1790 т; размеры 58,37 х 12,55 х 5,41 м.

1 ПМ простого расширения, 1000 л.с, 1 вал; скорость 7 узлов. Запас угля 170 т.

Вооружение: 12— 149-мм орудий (НД).

Экипаж 271 человек.

0

История корабля «General O'Higgins» (Броненосный крейсер «General O'Higgins»)

Крейсер «General O'Higgins» (1897 г)

Тоже проект Уоттса. Оказался весьма удачным и послужил прототипом для создания японских броненосных крейсеров типа «Asama». На нем были примемены водотрубные котлы Бельвиля, башенные установки главного калибра, мощное и хорошо продуманное бронирование. В итоге появился корабль, способный выдержать эскадренный бой.

Корпус гладкопалубный, днище покрыто древесно-медной обшивкой; силуэт отличали таранный форштевень, три дымовые трубы и две мачты с боевыми марсами. Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «General O'Higgins» (Броненосный крейсер «General O'Higgins»)

Схема крейсера «General O'Higgins» (1897 г)

Заложен 4.04.1896 («Armstrong», Элсвик), спущен 17.05.1897, в строю с 2.04.1898.

Водоизмещение 8500 т; размеры 125,5 х 19,1 х 6,7 м.

2 вертикальные ПМ тройного расширения, 16250 л.с, 30 котлов Бельвиля, 2 вала; скорость 21,6 узла. Запас угля 1200 т.

Бронирование: пояс 127—178 мм, палуба 37-51 мм (скосы 37—76 мм), башни ГК 127—178 мм, башни СК 127-152 мм, казематы 127-152 мм, рубка 229 мм.

Вооружение: 4-203-мм L/45 (4 х I), 10-152-мм L/40,4-120-mm L/45, 10-76-мм, 10-57-мм орудий, 3—457-мм ТА (1 надводный курсовой, 2 подводных траверзных).

Экипаж 500 человек.

0

История корабля «Esmeralda» (Броненосный крейсер «Esmeralda»)

Схема крейсера «Esmeralda» (1894 г)

Проект разработал главный конструктор фирмы «Виккерс» Филипп Уотте. Корабль стал закономерным развитием строившихся на экспорт «элсвикских» бронепалубных крейсеров. Он имел стальной гладкопалубный корпус с таранным форштевнем и древесно-медной обшивкой днища, две широко разнесенные дымовые трубы и две манты с боевыми марсами (фок-мачта находилась перед мостиком). Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Esmeralda» (Броненосный крейсер «Esmeralda»)

Схема крейсера «Esmeralda» (1894 г)

Заложен 4.07.1893 («Vickers», Элсвик), спущен 14.04.1894, в строю с 4.09.1896.

Водоизмещение 7112 тонн; размеры 132,9 х 16,2х 6,2 м.

2 вертикальные паровые машины тройного расширения мощностью по 8000 л.с. каждая, 12 цилиндрических котлов, 2 гребных вала; скорость 22,25 узла. Запас угля 1300 т.

Бронирование: пояс 152 мм, траверзы 152 мм, палуба 37—51 мм (скосы 37—51 мм), щиты 114 мм, рубка 203 мм.

Вооружение: 2-203-мм L/40, 16-152-мм L/40, 8-76-мм орудий, 3—457-мм торпедных аппарата (1 надводный курсовой, 2 подводных траверзных).

Экипаж 500 человек.

0

История (Бронепалубный крейсер «Chacabuco»)

Крейсер «Chacabuco» (1942 г)

Крейсер, практически однотипный с японским «Takasago», был куплен уже на стадии завершения постройки (в 1902). Проект Уоттса.

Корабль имел таранный форштевень, две дымовые трубы и две мачты; полная защитная палуба была изготовлена из гарвеевской никелевой брони. В форсированном режиме машины развивали 15700 л.с, скорость хода достигала 23—24 узлов.

Как и у большинства предшественников, скорострельная артиллерия была поставлена заводами Армстронга: 203-мм пушки стояли на палубе полубака и полуюта. 152-мм — на верхней палубе (все в щитовых установках). Подробнее »

0

Тактико-технические данные (Бронепалубный крейсер «Chacabuco»)

Крейсер «Chacabuco» (1898 г)

Заложен 14.08.1896 («Armstrong». Элсвик), спущен 4.07.1898, в строю с 1902.

Водоизмещение 4160 т; размеры 109,73 х 14,17 х 5,18 м.

2 вертикальные ПМ тройного расширения, 10300 л,с, 8 цилиндрических котлов, 2 вала; скорость 21,5 узла. Запас угля 1000т.

Бронирование: палуба 42 мм (скосы 114 мм), щиты ГК 114 мм, щиты СК 63 мм, рубка 76 мм.

Вооружение: 2-203-мм L/45, 10-120-мм L/40, 12-76-мм, 6—47-мм орудий, 3—457-мм надводных торпедных аппарата.

Экипаж 400 человек.

0

История корабля «Ministro Zenteno» (Бронепалубный крейсер «Ministro Zenteno»)

Схема крейсера «Ministro Zenteno» (1896 г)

Спроектированный Уоттсом типичный «элсвикский» крейсер. Почти однотипен с бразильским «Almirante Barrozo», но имел однородное вооружение из 152-мм орудий вместо смешанного.

Как и его предшественник, был вооружен скорострельными пушками Армстронга: две шестидюймовки стояли в оконечностях (на палубе протяженного в корму полубака), прочие — на верхней палубе побортно. Стальная броневая палуба продолжалась на всю длину корпуса.

Списан в 1931.

0

Тактико-технические данные корабля «Ministro Zenteno» (Бронепалубный крейсер «Ministro Zenteno»)

Спущен 1.02.1896 («Armstrong», Элсвик).

Водоизмещение 3437 т; размеры 100,58 х 13,33 х 5,14 м.

2 вертикальные ПМ тройного расширения,7500 л.с, 8 цилиндрических котлов, 2 вала; скорость 20,25 узла. Запас угля 850 т.

Бронирование: палуба 30 мм (скосы 89 мм), рубка 102 мм.

Вооружение: 8-152-мм L/40, 10-57-мм, 4-37-мм орудия, 3—457-мм надводных ТА (1 курсовой, 2 траверзных).

Экипаж 317 человек.

0
Ленты новостей