История корабля «Cristobal Colon» (Броненосный крейсер «Cristobal Colon»)

Куплен в Италии в связи с резким обострением отношений с США (итальянское название — «Giuseppe Garibaldi II). Сделка была совершена в мае 1896, испанский флаг на крейсере подняли в Генуе 16.05.1897. Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Cristobal Colon» (Броненосный крейсер «Cristobal Colon»)

Заложен в 1895 («Ansaldo», Генуя), спущен 16.09.1896,в строю с 16.05.1897.

Водоизмещение 8100 т; размеры 111,7 х 18,7 х 7,6 м.

2 вертикальные возвратно-поступательные ПМ тройного расширения, 13000 л.с. (номинальная), 8 цилиндрических котлов, 2 вала; скорость 19,5 узла. Запас угля 600 т; дальность плавания 4000 миль на 10 узлах.

Бронирование: пояс 152—80 мм, палуба 37—22 мм, траверзы 120 мм, барбеты 102 мм, башни 140 мм, казематы 152 мм, рубка 152 мм. Подробнее »

0

История серии «Emperador Carlos V» (Броненосный крейсер «Emperador Carlos V»)

Схема крейсера «Emperador Carlos V» (1895 г)

Крейсер, который вместе с броненосцем «Pelayo» входил в число наиболее мощных боевых единиц испанского флота к концу XIX века. Был построен по весьма необычному проекту. Сколько-нибудь надежный броневой пояс отсутствовал: бортовую броню образовывали два тонких броневых листа (один 25-мм, закаленный по способу Сименса и другой такой же толщины, но из хромовой стали). Защиту механизмов осуществляла карапасная палуба с очень мощным бронированием на скосах (при попадании снаряда под углом 45 градусов оно было эквивалентно 300 мм вертикальной брони). Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Emperador Carlos V» (Броненосный крейсер «Emperador Carlos V»)

Схема крейсера «Emperador Carlos V» (1895 г)

Спущен 13.03.1895 (верфь ВМФ, Кадис), в строю с 1898.

Водоизмещение 9235 т; размеры 115,82 х 20,42 х 7,62 м.

2 вертикальные ПМ тройного расширения,15000 л.с., 12 котлов, 2 вала; скорость 19 узлов. Запас угля 1800 т.

Бронирование: пояс 50 мм, палуба 50 мм (скосы 165 мм), батарея 50 мм, барбеты 260 мм, купола барбетов 100 мм, рубка 305 мм.

Вооружение: 2-280-мм L/35, 8-140-мм L/35, 4-100-мм L/35, 2-75-мм, 4-57-мм, 4-37-мм орудия, 2 пулемета, б торпедных аппаратов.

Экипаж 600 человек.

0

История серии «Infanta Maria Teresa» (Броненосные крейсера типа «Infanta Maria Teresa»)

Крейсер «Almirante Oquendo» (1891 г)

Заказаны в июне 1889, строились по чертежам 5080-тонного британского «Orlando», но имели увеличенное нормальное водоизмещение.

Предназначались для службы в заморских владениях Испании.

Получили очень сильное вооружение: установленные в оконечностях 280-мм орудия Крупна размещались в барбетах с легко бронированными куполами, 140-мм пушки стояли в открытых палубных установках на верхней палубе. Подробнее »

0

Тактико-технические данные серии «Infanta Maria Teresa» (Броненосные крейсера типа «Infanta Maria Teresa»)

Схема крейсера «Infanta Maria Teresa» (1890 г)

«Infanta Maria Teresa» — спущен 30.08.1890 (верфь ВМФ. Бильбао).

«Almirante Oquendo» — спущен 4.10.1891 {верфь ВМФ, Бильбао).

«Vizcaya» — спущен 4.10.1891 (верфь ВМФ, Бильбао).

Водоизмещение 6890—7400 т; размеры 110,94 х 19,87 х 6,58 м.

2 вертикальные ПМ тройного расширения, 13700 л.с. 6 котлов. 2 вала; скорость 20,2 узла (форсированном режим). Запас угля 1050 т (1180 в перегруз).

Бронирование: пояс 250-305 мм, палуба 50 мм (скосы 75 мм), барбеты 230 мм, башни 100 мм, рубка 300 мм. Подробнее »

0

История корабля «Tornado» (Броненосный крейсер «Tornado»)

Композитный винтовой корвет с парусным вооружением барка. Корпус имел железный набор и короткий броневой пояс по ватерлинии (прикрывал только машину и котлы). Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Tornado» (Броненосный крейсер «Tornado»)

Спущен в 1865 (британская верфь «Denny» в Глазго).

Водоизмещение 2090 т; размеры 67,2 х 10,1 х 6 м.

1 ПМ, 330 л.с., 1 вал; скорость 13 узлов

Бронирование: пояс 100 мм.

Вооружение: 1-200-мм (НД), 2-163-мм (НК), 2- 120-мм (НД) орудия.

Экипаж 202 человека.

0

История серии «Mainz» (Бронепалубные крейсера типа «Mainz»)

Крейсер «Kolberg» (1909 г)

Последние немецкие бронепалубные крейсера и последние корабли этого класса с таранным форштевнем. Создавались в развитие проекта «Dresden», отличались от прототипа увеличенными габаритами, большей скоростью хода и усиленной артиллерией.

Заказаны по программе 1906—1907, стали важным этапом на пути развития германских легких крейсеров. Подробнее »

0

Тактико-технические данные серии «Mainz» (Бронепалубные крейсера типа «Mainz»)

Схема крейсера «Augsburg» (1909 г)

«Kolberg» — заложен в 1908 («F. Schichau», Данциг), спущен 14.11.1908, в строю с 21.06.1910.

«Mainz» — заложен в 1907 («Vulcan A.G.», Штеттин), спущен 23.01.1909, в строю с 1.10.1909.

«Cöln» — заложен в 1908 («Germaniawerft», Киль), спущен 5.06.1909, в строю с 16.06.1911. (Во время Первой мировой войны название города Кёльн начиналось с латинской литеры «С». Вступивший в строй в 1930-е годы одноименный крейсер назывался уже «Koln»/)

«Augsburg» — заложен в 1908 (верфь ВМФ, Киль), спущен 10.07.1909, в строю с 1.11.1910. Подробнее »

0
Ленты новостей