Режиссер «Аватара» собирается спуститься на дно Марианской впадины (Морские новости)

Известный 57-летний американский режиссер «Титаника» и «Аватар» Джеймс Кэмерон собирается спуститься на дно Марианской впадины на глубину 11 км, самую глубокую точку на Земле, на котором люди побывали лишь однажды 52 года назад. Подробнее »

0

Пропал судовой колокол с лайнера «Costa Concordia» (Морские новости)

Как сообщили итальянские 15 марта 2012 года СМИ с затонувшего лайнера «Costa Concordia» пропал судовой колокол и по этому факту возбуждено еще одно уголовное дело кражи судового колокола. Подробнее »

0

Пятая китайская арктическая экспедиция (Морские новости)

Ледокол «Xue Long»

Китай продолжает проявлять интерес к Арктике. Так на июль-сентябрь этого года запланирована пятая китайская арктическая экспедиция, которая впервые планируется пройти Северным морским путём от побережья Сибири до Баренцева моря на ледоколе «Xue Long», чтобы нанести визит в Исландию и обсудить там двустороннее сотрудничество в области научных исследований Арктики. Подробнее »

0

К побережью Австралии приближается циклон «Луа» (Морские новости)

Тропический циклон "Луа"

На северо-западном побережье Австралии жители населенных пунктов получили от властей «красное предупреждение», они должны срочно отправиться в укрытия. Приближается тропический циклон «Луа», уже пятый по счету в сезоне тропических циклонов, который в северной Австралии длится с ноября по апрель,которому присвоена четвертая категория из пяти существующих. Подробнее »

0

Активисты из Greenpeac захватили ледоколы в Финляндии (Морские новости)

В пятницу 16 марта в Хельсинки на верфи Хиеталахти экозащитники из организации Greenpeaceм захватили ледоколы «Fennica» и «Nordica», в знак протеста против их участия в бурении нефти в Арктическом регионе.

Как сообщили местные СМИ, в акции приняли участие 40 активистов из пяти стран Финляндии, Швеции, Дании, Норвегии и Германии. Поднявшись на борт ледоколов, они вывесили на бортах судов плакаты, предупреждающие о возможных негативных последствиях бурения нефти в Арктике. Подробнее »

0

Индонезийское судно затонуло (Морские новости)

Судно KM Serunting – затонуло у северо-восточного побережья главного индонезийского острова Ява с грузом соли. Судно совершало рейс с острова Мадура в провинцию Западная Суматра. Восемнадцать моряков числятся пропавшими без вести.

Еще два индонезийских судна KM Harmoni Roro и KM Sinar Banjar - сели на мель в Индийском океане, сообщает информационное агентство Антара.

0

Развитие ситуации с паромом в Бангладеш за последние сутки (Морские новости)

Паром в Бангладеш

Число жертв кораблекрушения на реке Мегхне к югу от столицы г. Дакка, возросло до 139 погибших. Всего около 50 человек самостоятельно выбрались на берег в момент катастрофы. По разным оценкам число пассажиров находившихся на пароме могло быть до 250 человек.

0

История серии «Alaska» (Линейные крейсера типа «Alaska»)

Крейсер «Alaska»

Линейные крейсеры типа «Alaska» оказались слишком большими и дорогими для того, чтобы служить как крейсеры, но при этом слишком слабыми и уязвимыми для использования в качестве линкоров. Американские специалисты сами считали, что они «были самыми бесполезными среди больших кораблей, построенных в эпоху Второй мировой войны». Подробнее »

0

Тактико-технические данные серии «Alaska» (Линейные крейсера типа «Alaska»)

Схема крейсеров «Alaska»

«Alaska» — заложен 17.12.1941 (верфь «New York Shipbuilding»; Кзмден), спущен 15.08.1943, в строю с 17.06.1944 гг.

«Guam» — заложен 2.02.1942 (верфь «New York Shipbuilding»; Кэмден), спущен 21.11.1943, в строю с 17.09.1944 гг.

«Hawaii» — заложен 20.12.1943 (верфь «New York Shipbuilding»; Кэмден), спущен 11.03.1945 гг. — не достроен (к сентябрю 1945 г. готовность 82%).

Водоизмещение 34250 т; размеры 246,6 х 27,7 х 10.4 м. Подробнее »

0

История серии «Kongo» (Линейные крейсера типа «Kongo»)

Крейсер «Kongo» (1936 г)

Уже в процессе строительства первых дредноутов типа «Kawachi» командование японского флота поняло, что они не смогут составить конкуренцию новейшим сверхдредноутам британского и американского флотов, вооруженным орудиями калибра 343— 356 мм. Требовалось срочно создать нечто аналогичное. У японцев, не обладавших сколько-нибудь значительным опытом кораблестроения, не было иного выхода кроме как в очередной раз обратиться к своим главным друзьям и наставникам — англичанам. Подробнее »

0
Ленты новостей