История серии «Касатка» (Подводные лодки типа «Касатка»)

Субмарина «Касатка»

«Касатка», «Макрель», «Окунь», «Шереметев» (с 4.08.1917 «Кета») были сданы на слом осенью 1925.

«Налим» и «Скат» затопили англичане на внешнем рейде Севастополя 26.04.1919. «На­лим» поднят ЭПРОН в 1932, в 1933 сдан на слом.

0

Тактико-технические данные серии «Касатка» (Подводные лодки типа «Касатка»)

Схема субмарины типа «Касатка» (1914)

Касатка, Макрель, Налим, Окунь, Скат, Фельдмаршал граф Шереметев конструктор И.С. Бубнов, развитие типа «Дель­фин».

Заложены в 03—04.1904, спущены в 07—08.1904, вступили в строй с 03.1905 по 07.1908.

Водоизмещение 140/177 т; размеры 35,5 х 3,7 х 3,3 м; запас плавучести 26,6%; погру­жение до 30 м.

2 бензомотора х 60л.с./1 э.м. 100 л.с; 8,5/5,5 уз­лов; 600 миль (6,5 узл.)/35 миль (3 узл.).

Вооружение: 4—457-мм рамочных ТА.

Экипаж 2/18 человек.

0

История субмарины «Дельфин» (Подводная лодка «Дельфин»)

Схема субмарины «Дельфин» (1914)

Развитие проекта подводной лодки Дж. Холланда «Fulton». Главный конструктор И.Г. Буб­нов (1872—1919). Общее уст­ройство, конфигурация и габа­риты повторяли конструкцию прототипа. Главное отличие заключалось в ином размещении цистерн главного балласта.

Известный русский подводник Г.М. Трусов отме­чал, что наиболее серьезными недостатками конст­рукции «Дельфина» являлись следующие: Подробнее »

0

Тактико-технические данные субмарины «Дельфин» (Подводная лодка «Дельфин»)

Схема субмарины «Дельфин» (1914)

Заложен 09.1901, спущен летом 1902, в строю с 20.08.1903.

Водоизмещение 113/135 т; размеры 19,6 х 3,6 х 3,2 м; запас плавучести 8,7%; глубина погружения 26 м;

Скорость 8,5/4,5 узла. Дальность пла­вания в надводном положении под электромотором (120 л.с.) — 60 миль на 5 узлах. Дальность плавания на бензиновом моторе (300 л.с.) установить не удалось из-за его бесконечных поломок (расчетная даль­ность — 240 миль).

Вооружение: 2 рамочных ТА Джевецкого под 457-мм торпеды Шварцкопфа.

Эки­паж 2/10 человек.

0

Тактико-технические данные серии «B» (Подводные лодки типа «B»)

Схема субмарин типа «B»

B-1-3 заложены 16.07.1915 (верфь ВМФ; Специя), спущены и всту­пили в строй 8.07. (B-1), 1.10. (В-2), 25.11. 1916 (В-3). Проект Э. Феррати; развитие типа «A».

Водоизмещение 40/46 т; размеры 15,1 х 2,32x2,6 м.

Силовая установка: дизель 85 л.с. и электромотор 50 л.с; ско­рость 6,8/5 узлов. Дальность плавания: 225 миль на поверх­ности (5 узл.), 48 миль под во­дой (3 узла).

Вооружение: два 450-мм трубных ТА в прочном корпусе. Для погрузки торпед в задней части надст­ройки имелся торпедопогрузоч­ный люк.

Экипаж 5 человек. Подробнее »

0

История серии «A» (Подводные лодки типа «A»)

Субмарина типа «A»

В район активных боевых действий эти лодки должны были доставлять миноносцы. Кроме того, они предназнача­лись для охраны рейдов собст­венных портов.

Лодки оказались неудачны­ми, их списали уже 26.09.1918, после всего лишь двух с поло­виной лет эксплуатации.

0

Тактико-технические данные серии «A» (Подводные лодки типа «A»)

Схема субмарины типа «A»

A-1-A-6 заложены в 07.1915, спу­щены в 10.1915 — 02.1916; в строю с 12.1915 — 03.1916 (верфь ВМФ; Специя). Проект Э. Феррати.

Водоизмещение 31/37 т; размеры 13,5 х 2,2 х 2,3 м.

Один электромотор; скорость на поверхности 6,8 узлов (даль­ность хода 12 миль), под водой 5 узлов (8,5 миль)

Вооружение: два 450-мм лотковых ТА.

Экипаж 4 че­ловека (1 офицер).

0

История серии «X-2» (Подводные лодки типа «X-2»)

Субмарина Х-2

Подводные заградители, проект Курцио Бернардиса по образцу германского подводно­го заградителя UC-12, затонув­шего возле берега, поднятого в 1916 и переименованной в Х-1.

В отличие от прототипа, минные шахты находились в кормовой части лодки, между линиями гребных валов. Благо­даря такому расположению значительно уменьшилась опас­ность подрыва лодки на собст­венных минах.

Тихоходные, обладали пло­хой маневренностью. Тем не менее, они находились в строю более 20-ти лет и пошли на слом только в 1940.

0

Тактико-технические данные серии «X-2» (Подводные лодки типа «X-2»)

Схема субмарин типа «Х-2»

Х-2,3 построены фирмой «Ansal­do» (Генуя), спущены в 1917, в строю с осени 1918.

Водоизмещение 403/468 т; размеры 43,5 x 5,5 x 3,1 м.

Дизели 2 х 325 л.с; э.м. 2 х 160 л.с; 8,2/6,3 узлов.

Вооружение: 18 мин за­граждения (9 шахт), 2—450-мм ТА, 1—76-мм орудие.

Экипаж 25 человек.

0

Тактико-технические данные серии «Micca» (Подводные лодки типа «Micca»)

Схема субмарин типа «Micca»

Angelo Emo, Luigi Galvani, Lorenzo Marcello, Pietro Micca, Lazzaro Mocenigo, Evangelista Torricelli заложены 20.09.1915 на верфи ВМФ в Специи (Galvani, Micca, Torricelli) и в 02.1916 на верфи ВМФ в Венеции (Emo, Marcello, Mocenigo), спущены в 1917— 19, в строю с 1918—19. В боевых действиях не участвовали.

Водоизмещение 842/1244 т, размеры 63,2 х 6,2 х 4,3 м.

Дизели 2 х 1300 л.с; э.м. 2 х 650 л.с; 11/9 узлов, 2100 миль (10 уз.)/180 миль (3 уз.).

Вооружение 6—450-мм ТА (4 носовых, 2 кормовых), 2—76-мм орудия.

Экипаж 4/36 человек. Подробнее »

0
Ленты новостей