История корабля «Yakumo» (Броненосный крейсер «Yakumo»)

Схема крейсера «Yakumo» (1899 г)

Построен по «Второй программе расширения флота» 1896—1897 годов в развитие крейсеров типа «Asama». Первый броненосный крейсер японского флота с броней крупповского типа. За основу проекта конструкторы фирмы «Вулкан» взяли германский броненосный крейсер «Prinz Heinrich».

Схема защиты была продумана очень тщательно: главный 178-мм пояс по ватерлинии имел длину 68,5 Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Yakumo» (Броненосный крейсер «Yakumo»)

Схема крейсера «Yakumo» (1899 г)

Заложен в 03.1898 («Vulcan A.G.», Штеттин), спущен 8.07.1899, в строю с 20.06.1900.

Водоизмещение 10.288 т; размеры 132,3 х 19,57 х 7,24 м.

2 вертикальные ПМ тройного расширения, 15500 л.с, 24 котла Бельвиля, 2 вала; скорость 20,7 узла. Запас угля 1242 т; дальность плавания 5000 миль на 10 узлах.

Бронирование: пояс 89-178 мм, верхний пояс 127 мм, палуба 63 мм, траверзы 152 мм, барбеты 152 мм, башни 152 мм, казематы 51-152 мм, торпедные аппараты 152 мм, рубка 76-356 мм. Подробнее »

0

История серии «Asama» (Броненосные крейсера типа «Asama»)

Крейсер «Asama» (1898 г)

Первые полноценные броненосные крейсера ВМФ Японии, заказаны в рамках программы «6—6» (строительство равного числа современных броненосцев и броненосных крейсеров как основы линейных сил). Заказаны по «Второй программе расширения флота» 1896 года. Проект создал Филипп Уотте, впоследствии ставший главным конструктором британского флота. В его основу лег опыт создания «элсвикских» крейсеров для Чили, в частности, «O'Higgins», но броневая защита была усилена, а артиллерия размещена более выгодно (линейное расположение башен ГК вместо ромбического, двухорудийные установки). Подробнее »

0

Тактико-технические данные серии «Asama» (Броненосные крейсера типа «Asama»)

Схема крейсеров «Asama»

«Asama» — заложен в 11.1896 («Armstrong», Элсвик), спущен 22.03.1898, в строю с 18.03.1899.

«Tokiwa» — заложен в 01.1898 («Armstrong», Элсвик), спущен 6.07.1898, в строю с 18.05.1899.

Водоизмещение 10.519 т; размеры 134,72 х 20,45 х 7,43 м.

2 вертикальные ПМ тройного расширения, 18277 л.с, 12 цилиндрических котлов, 2 вала; скорость 21,5—22,07 узла. Запас угля 1406 т; дальность плавания 4600 миль на 11,5 узлах. Подробнее »

0

История корабля «Chiyoda» (Броненосный крейсер «Chiyoda»)

Схема крейсера «Chiyoda» (1890 г)

Малый броненосный крейсер; из-за небольших размеров и слабого вооружения его часто причисля

ют к классу бронепалубных крейсеров. Был заказан для замены пропавшего при невыясненных обстоятельствах крейсера «Unebi». Заказ разместили в Великобритании. поскольку целая серия катастроф и аварий лишила японцев доверия к французским проектам.

Корабль стал первым броненосным крейсером императорского флота и одним из первых, получившим на вооружение 120-мм «элсвикские» пушки Армстронга; впервые после «Unebi» были установлены машины тройного расширения. Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Chiyoda» (Броненосный крейсер «Chiyoda»)

Заложен в 11.1888  («John Brown», Клайдбэнк), спущен 3.06.1890, встрою с 12.1890.

Водоизмещение 2489 т (нормальное); размеры 94,49 х 12,98 х 4,27 м.

2 вертикальные ПМ тройного расширения, 5678 л.с, 6 локомотивных котлов, 2 вала; скорость 18-19 узлов. Запас угля 420 т; дальность плавания 4600 миль на 10 узлах.

Бронирование: пояс 114 мм, палуба 25-37 мм (скосы 76 мм).

Вооружение: 10-120-мм L/40, 14-47-мм орудий, 3 картечницы Гатлинга, 3— 356-мм надводных торпедных аппарата.

Экипаж 322—350 человек.

0

История корабля «Тоnе» (Бронепалубный крейсер «Тоnе»)

Крейсер «Tone» (1910 г)

Первый японский крейсер, в проекте которого основное внимание уделялось не вооружению и защите, а мореходности и автономности; переходный тип между бронепалубным и легким крейсером. Заказан по «3-му военно-морскому закону» 1903, относился ко 2-му классу. Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Тоnе» (Бронепалубный крейсер «Тоnе»)

Заложен 17.11.1905 (верфь ВМФ. Сасэбо), спущен 24.10.1907. в строю с 15.05.1910.

Водоизмещение 4900 т; размеры 113,8 х 14.4 х 5,1 м.

2 вертикальные ПМ тройного расширения, 15000 л.с, 16 котлов Миябара; скорость 23 узла. Запас угля 900 т, нефти 124 г; дальность плавания 7340 миль на 10 узлах.

Бронирование: пояс 76 мм, палуба 37—76 мм, рубка 102 мм.

Вооружение: 2-152-мм L/45, 12-120-мм L/40 орудий, 3—457-мм надводных ТА.

Экипаж 370-392 человека.

0

История корабля «Otowa» (Бронепалубный крейсер «Otowa»)

Схема крейсера «Otowa» (1903 г)

Улучшенный вариант типа «Tsushima» с увеличенной мощностью энергетической установки, последний японский бронепалубный крейсер с таранным форштевнем и последний, заложенный до русско-японской войны. Заказан по программе 1896—1897 годов, представлял собой уменьшенную быстроходную версию типа «Tsushima» с облегченным вооружением.

Вместо шестидюймовок в спонсонах стояли 120-мм пушки, как на «Suma»; 152-мм орудия находились в оконечностях. «Otowa» стал первым кораблем, оснащенным водотрубными котлами типа «Канпон» отечественной разработки с повышенным рабочим Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Otowa» (Бронепалубный крейсер «Otowa»)

Заложен 31.01.1903 (верфь ВМФ. Екосука). спущен 2.11.1903. в строю с 6.09.1904.

Водоизмещение 3388 т; размеры 103,88 х 12,62 х 4.8 м.

2 вертикальные ПМ тройного расширения, 10.000 л.с. 10 котлов «Канпон». 2 вала; скорость 21 узел. Запас угля 575 т; дальность плавания 4000 миль на 10 узлах.

Бронирование: палуба 51—76 мм), щиты 37 мм, рубка 102 мм.

Вооружение: 2-152-мм L/45, 6-120-мм L/40, 4-76-мм орудия, 2 пулемета, 2х 1—457-мм надводных торпедных аппарата,

Экипаж 312 человек.

0
Ленты новостей