История серии «Revenge» (Линейные корабли типа «Revenge»)

Линейный корабль «Revenge» (1930 г)

Корабли типа «Revenge» представляли собой все­го лишь вариант проекта «Queen Elizabeth». Они должны были иметь меньшую скорость, обладать бо­лее мощной противоторпедной защитой и стоить де­шевле. Первоначально планировалось вернуться к угольному отоплению котлов, но в ходе постройки все же установили нефтяные котлы, что позволило увели­чить мощность на 9000 л.с. и скорость на 1,5 узла по сравнению с проектом. Подробнее »

0

Тактико-технические данные серии «Revenge» (Линейные корабли типа «Revenge»)

Схема линейного корабля «Revenge» (1915 г)

«Ramillies» — заложен 12.11.1913 (верфь «Beardmore»; Глазго), спущен 12.09.1916, в строю с 09.1917 гг.

«Resolution» — заложен 29.12.1913 (верфь «Palmers»; Ньюкастл). спущен 14.01.1915, в строю с 12.1916 гг.

«Revenge» — заложен 22.12.1913 (верфь «Vickers» Барроу), спущен 29.05.1915. в строю с 03.1916 гг.

«Royal Oak» — заложен 15.01.1914 (верфь ВМФ; Девонпорт), спущен 17.11.1914, в строю с 05.1916 гг

«Royal Sovereign» — заложен 15.01.1914 (верфь ВМФ: Портсмут), спущен 29.04.1915, в строю с 05.1916 гг.

Водоизмещение 31200 т; размеры 190,3 х 27 х 9,7 м. Подробнее »

0

История серии «Queen Elizabeth» (Линейные корабли типа «Queen Elizabeth»)

Линейный корабль «Queen Elizabeth» (1915 г)

Вслед за Великобританией сверхдредноуты нача­ли строить другие страны, причем вооружали их все более мощными пушками. Американцы и японцы избрали калибр 356 мм; фирма «Крупп» объявила об испытаниях 350-мм пушек. В ответ Адмиралтейство приступило к созданию линкоров, вооруженных 15-дюймовыми (381-мм) орудиями. Подробнее »

0

Тактико-технические данные серии «Queen Elizabeth» (Линейные корабли типа «Queen Elizabeth»)

Схема линейного корабля «Barham» (1919 г)

«Barham» — заложен 24.02.1913 (верфь «John Brown»; Клайдбанк), спущен 31.10.1914, в строю с 19.10.1915 гг.

«Malaya» —заложен 20.10.1913 (верфь «Armstrong»: Ньюкастл), спущен 18.03.1915, в строю с 19.02.1916 гг.

«Queen Elizabeth» — заложен 27.10.1912 (верфь ВМФ; Портсмут), спущен 16.10.1913. в строю с 19.01.1915 гг.

«Valiant» —заложен 31.01.1913 (верфь «Fairfield»; Глазго), спущен 4.11.1914, в строю с 19.02.1916 гг.

«Warspite» — заложен 31.10.1912 (верфь ВМФ; Девонпорт), спущен 26.11.1913, в строю с 19.03.1915 гг. Подробнее »

0

История корабля «Erin» (Линейный корабль «Erin»)

Линейный корабль «Erin»

В июле 1908 г. в Турции произошла буржуазная ре­волюция, в результате которой к власти пришли агрессивно настроенные националисты, так называе­мые «младотурки». Их правительство немедленно занялось возрождением армии и флота. В частности, было решено построить б линкоров, 1 крейсер, 12 эс­минцев, 12 миноносцев и 6 подводных лодок. Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Erin» (Линейный корабль «Erin»)

Заложен 1.08.1911 (верфь «Vickers»; Барроу), спущен 3.09.1913, в строю с 22.08.1914 гг.

Водоизмещение 25250 т; размеры 170,5 х 27,9 х 8,7 м.

2 ПТ Парсонса 26500 л.с., 15 котлов Бэбкок-Уилкокс; скорость 21 узел. Запас топлива: 2120 т угля, 710 т нефти. Дальность плавания 5300 миль на 10 узлах.

Бронирование: пояс 305—102 мм, траверзы 203— 102 мм. барбеты 254 мм, башни 279—102 мм, казематы 127 мм, палубы 76—38 мм, рубки 305— 152 мм (нос), 102—76 мм (кор.).

Вооружение: 10—343-мм, 16—152-мм орудий. (с 1917 г. 2—76-мм зенитки); 4—533-мм подводных торпедных аппарата. Подробнее »

0

История корабля «Agincourt» (Линейный корабль «Agincourt»)

Линейный корабль «Agincourt»

В 1910 году вступили в строй два мощных дредноута типа «Minas Gerais» (12—305-мм орудий), построенные в Англии для военно-морского флота

Бразилии. В том же году традиционная соперница бразильцев — Аргентина — заказала в США два дредноута типа «Rivadavia» с аналогичным вооружением. Подробнее »

0

Тактико-технические данные корабля «Agincourt» (Линейный корабль «Agincourt»)

Заложен 14.09.1911 (верфь «Armstrong»; Ньюкастл), спущен 22.01.1913, в строю с 20.08.1914 гг.

Водоизмещение 30250 т; размеры 204,5 х 27,1 х 8,2 м.

2 ПТ Парсонса 34000 л.с, 22 котла Бэбкок-Уилкокс; 4 винта; скорость 22 узла. Запас топлива: 3200 I угля, 620 т нефти.

Бронирование: пояс 229—102 мм, барбеты 229 мм, башни 203—30 мм, палубы 38—25 мм, боевые рубки 305—76 мм (нос), 229-51 мм (кор.).

Вооружение: 14-305-мм, 20- 152-мм (с 1918 г. 18). 10—76-мм орудий, (с 1918 г. 2—76-мм зенитки); 3-533-мм подводных ТА.

Экипаж 1267 человек.

0

История серии «Iron Duke» (Линейные корабли типа «Iron Duke»)

Линейный корабль «lron Duke»

В 1911 г. Адмиралтейство решило построить еще 4 сверхдредноута. Водоизмещение «Железного Герцо­га» было на 5000 тонн больше, чем у «Короля Геор­га». а калибр противоминной артиллерии возрос до 152 мм. Правда, расположение шестидюймовок ока­залось неудачным: находившиеся слишком близко к воде носовые орудийные порты постоянно заливали волны, поэтому вода проникала в казематы. Кормо­вые 152-мм орудия вообще нельзя было использо­вать в свежую погоду. Бронирование «Iron Duke» в принципе повторяло схему прототипа, но с некоторы­ми вариациями. Подробнее »

0

Тактико-технические данные серии «Iron Duke» (Линейные корабли типа «Iron Duke»)

Схема линейного корабля «Iron Duke» (1916 г)

«Iron Duke» - заложен 12.01.1912 (верфь ВМФ; Портсмут), спущен 12.10.1912, в строю с 10.03.1914 гг.

«Benbow» - заложен 30.05.1912 (верфь «Beardmore»; Глазго), спущен 12.11.1913, в строю с 7.10.1914 гг.

«Emperor of India» — заложен 31.05.1912 (верфь «Vickers»; Барроу), спущен 27.11.1913, в строю с 12.10.1914 гг.

«Marlborough» -заложен 25.01.1912 (верфь ВМФ; Девонпорт), спущен 24.10.1912, в строю с 2.06.1914 гг.

Водоизмещение 29560 т; размеры 189,8 х 27,4 х 9 м. Подробнее »

0
Ленты новостей