Баунти (Англия, 1787 г) (Торговые суда)

Опубликовано в
Баунти (Англия, 1787 г)

«Баунти» (Англия, 1787). «Баунти» был торговым, а не военным судном, но вооруженным как военное, и с командой, взятой с военного судна. Большие английские, голландские и французские торговые суда, совершавшие путешествия в Индию и на Дальний Восток, обычно были вооружены и укомплектованы командой, как военные суда. «Баунти» был обычным фрегатом с плавно закругленным корпусом (и кормой), с квартердеком и баковой надстройкой высотой всего в один твиндек, незамет­ными со стороны, потому что они скрывались за высоким фальшбортом. Под бушпритом все еще находился гальюн. Подробнее »

0

Появление торговых судов (Торговые суда)

Пока на огромных английских галеонах пару­са постоянно усложнялись, в Голландии начали строить суда с намного более простыми паруса­ми, с целью уменьшить число членов команды необходимых для маневрирования ими. И тем самым увеличивая доходы от торговли, за счет снижения расходов на команду и лучшего использования трюма для загрузки товарами. Подробнее »

0

Бредерое (Голландия, 1650 г) (Галеоны)

Опубликовано в
Бредерое (Голландия, 1650 г)

«Бредерое» (Голландия, 1650). Галеон с обыч­ного типа парусами на трех мачтах и блиндом. Несмотря на то что он был построен на пятьде­сят-девяносто лет позже других галеонов, опи­санных выше, его обводы были почти такими же. Судно имело только одну батарею из две­надцати девятнадцатифунтовых орудий, плюс двенадцать небольших пушек на главной палу­бе. Галеон был флагманским судном Маартена Тромпа, который погиб на его борту во время битвы при Шевенингене против англичан в 1653 г. Подробнее »

0

Соврин оф де Сиз (Англия, 1637 г) (Галеоны)

Опубликовано в
Соврин оф де Сиз (Англия, 1637 г)

«Соврин оф де Сиз», впоследствии «Ройял Соврии» (Англия, 1637). «Повелитель морей» был огромным галеоном, построенным по приказу ан­глийского короля Карла I согласно проекту знаменитого корабельного мастера Финеаса Петта на Вулвичских военно-морских верфях. Судно было задумано, как самое большое в мире, что вынудило ряд крупных морских специалистов высказать сомнение относительно целесообразности строительства такого ги­ганта. Подробнее »

0

Ла Куронн (Франция, 1636 г) (Галеоны)

Опубликовано в
Ла Куронн (Франция, 1636 г)

«Ла Куронн» (Франция, 1636). Различия между галеоном, построенным в первой половине XVII в., и трехпалубным кораб­лем, построенным во второй половине, носят скорее теоретический характер, поскольку некоторые суда, называвшиеся гале­онами, имели две артиллерийских батареи под главной палубой, а форма корпуса и парусов также не очень отличалась друг от друга. Хорошим примером этому может служить «Ла Куронн», тоже считавшийся галеоном и явившимися первым судном, построенным во Франции корабельным мастером Шарлем Морье из Дьеппа. Подробнее »

0

Сев-Луи (Франция, 1626 г) (Галеоны)

Опубликовано в
Сев-Луи (Франция, 1626 г)

«Сев-Луи» (Франция, 1626). Этот галеон принадлежал фран­цузскому военно-морскому флоту, но построен был в Гол­ландии в 1626 г. и куплен по приказу кардинала Ришелье вместе с четырьмя другими судами, которые должны были послужить моделями для строившихся на верфях француз­ского Адмиралтейства боевых судов. В то время Голландия была одной из ведущих в кораблестроении держав, и даже Венецианская республика арендовала двенадцать голландс­ких парусников, когда в 1645 г. разразилась так называемая Кандинская война и Венеция решила оснастить свой флот и парусными судами. Подробнее »

0

Ротер Люв (Голландия, 1597 г) (Галеоны)

Опубликовано в
Ротер Люв (Голландия, 1597 г)

«Ротер Люв» (Голландия, 1597). Галеон, построенный для курфюрста Бранденбургского. Судно имело только две палубы и одну батарею из двенадцати двадцатичетырехфунтовых пушек, плюс еще двенадцать орудий на главной палубе и на квартер­деке. На судне были две мачты с прямым парусным вооружением, каждая из которых имела по нижнему парусу и марселю, и одна мачта с латинским парусом и блинд на бушприте. Судно было меньше испанского «Сан Мартин» и английского «Трайэмф». Подробнее »

0

Арк Ройял (Англия, 1587 г) (Галеоны)

Опубликовано в
Арк Ройял (Англия, 1587 г)

«Арк Ройял» (Англия, 1587). Этот парусник уже не каракка, а галеон, который стал следующим типом судна. Это можно определить по форме носовой надстрой­ки, которая не выступает за форштевень по гальюну (свес в носовой части парусного судна, на котором устанавливалось носовое украшение. На этом же свесе по бортам устанавлива­лись отхожие места для экипажа) и по надстройкам на верхних палубах, значительно более низким и менее заваленным внутрь. Паруса те же, что и на крупных каракках: на рисунке видны две задние мачты, оснащенные каждая латинским парусом. Подробнее »

0

Трайэмф (Англия, 1576 г) (Галеоны)

Опубликовано в
Трайэмф (Англия, 1576 г)

«Трайэмф» (Англия, 1576). Четырех­мачтовый галеон с двумя прямыми па­русами на фок- и грот-мачте, двумя латинскими парусами на бизани и од­ним на «бонавентуре». Судно просла­вилось под командованием Мартина Фробишера в битве у Гравелайна 29 июля 1588 г., когда была разгромлена Непобедимая Армада. Размеры: длина 120,73 фута (36,8 м), ширина по па­лубе 30,83 фута (9,4 м), осадка 15,94 фута (4,86 м), водоизмещение 890 т, команда 189 человек.

0

Виктори (Англия, 1571 г) (Галеоны)

Опубликовано в
Виктори (Англия, 1571 г)

«Виктори» (Англия, 1571). Трехмач­товый галеон с блиндом и бом-блин­дом на бушприте. Судно имело три артиллерийских батареи с восемнад­цатью восемнадцатифунтовыми кулев­ринами на нижней палубе, двадцатью на верхней и более легкими пушками на главной палубе. «Виктори» прини­мал участие в битве против Непобе­димой Армады и 29 июля 1588 года у Гравелайна предпринял неудачную по­пытку нападения на испанское судно «Гран Грифон». Размеры: длина 105,15 фута (32,05 м), ширина по палубе 41,66 фута (12,7 м), осадка 13,38 фута (4,08 м), команда 120 человек.

0
Ленты новостей